頂著巨大資金壓力之下的樂視，終于迎來“救命稻草”。1月13日下午，獲悉，樂視已經(jīng)獲得合計超過160億元的戰(zhàn)略投資。這一金額接近樂視網(wǎng)去年前三季的營收。

其中上市公司及其控股子公司合計將獲得資金約71億元，其余資金將全部投入樂視生態(tài)體系。

一位接近交易的知情人士對透露，除了融創(chuàng)旗下公司天津嘉睿匯鑫企業(yè)管理有限公司（以下簡稱嘉睿匯鑫）外，樂視的戰(zhàn)略投資者還包括華夏人壽等，其中融創(chuàng)逾半數(shù)投資已到位。交易完成后，融創(chuàng)將獲得一個董事席位，而賈躍亭仍將擁有對樂視的控制權。

記者查詢企業(yè)信息發(fā)現(xiàn)，嘉睿匯鑫成立于2017年1月9日，經(jīng)營范圍包括市場營銷策劃服務、商品信息咨詢、企業(yè)管理咨詢服務等；法定代表人為汪孟德，他同時也是融創(chuàng)中國執(zhí)行董事。該公司受融創(chuàng)中國控股有限公司的實際控制。

在此之前，資金問題一直是懸在樂視頭上的“達摩克利斯之劍”。自從在去年11月賈躍亭發(fā)布全員信，承認樂視資金鏈問題之后，因資金緊張所引發(fā)的項目停工傳言、供應商追款、裁員等一系列消息接踵而至。

就在不久前，賈躍亭在接受獨家采訪時說，其實一直都有投資者對樂視感興趣，很多比較前瞻性的投資者一直在看整個樂視的造車計劃這個項目，“1月3號發(fā)布完之后，尤其大家看到產(chǎn)品試乘完之后，大家對整個FF和LeSee這兩部分的理解程度會更深刻一些。”

他表示，樂視需要的是理念相同、帶有變革思想的投資者，“資金的困難在未來的幾個月之內(nèi)就能夠解決掉。”

“首先是理念，是不是真正的認可汽車產(chǎn)業(yè)的下一代發(fā)展的趨勢和方向。大家的看法是一致的。第二個是不是愿意去為推動百年汽車產(chǎn)業(yè)的變革去投入自己的資金或者是精力。第三個是否能夠有戰(zhàn)略協(xié)同，這都是我們在考量中的對象的時候的這些關鍵點。”賈躍亭說。

對于樂視的下一步，賈躍亭也在此前接受采訪時表示，解決掉資金問題之后樂視會進入下一個階段，并對戰(zhàn)略進行了調(diào)整：第一，樂視的定價策略會發(fā)生很大的改變，開始要追求正向現(xiàn)金流的快速增長，同時也要保持用戶數(shù)量的依然是規(guī)模化的快速增長；第二，放緩樂視一些大的項目，雖然重要但沒那么緊急的項目的節(jié)奏；第三，要快速的增強樂視資本團隊的能力 。