新解決方案支持混合動力汽車和電動汽車以及相關(guān)儲能設(shè)備中的電池技術(shù)、電氣傳動系統(tǒng)組件和子系統(tǒng)邁上新臺階

　　新聞要點：

　　·高功率/高電壓電源轉(zhuǎn)換器測試解決方案——支持對混合動力汽車和電動汽車（HEV/EV）上的電源轉(zhuǎn)換器和車載充電機及其子系統(tǒng)和家庭能源管理系統(tǒng)（HEMS）進行安全和高效的測試

　　·再生電力系統(tǒng)提供出色的高功率/高電壓電池仿真能力和電力再生能力——通過能源再利用和降低散熱要求，實現(xiàn)高效測試

　　·鋰電池測試系統(tǒng)——極大縮短測量電池自放電特征和識別電池質(zhì)量所需的時間；加速電池設(shè)計和評測

　　2017 年 6 月 27 日，北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）近日宣布推出一系列測試與測量解決方案，滿足快速增長的電池、HEV/EV 和 HEMS 市場需求。

　　全球電動汽車市場（從輕度混合動力汽車、電池供電的電動汽車到 HEMS）正在迎來日新月異的發(fā)展變化，大量新的應(yīng)用領(lǐng)域和獨具特色的應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。在如此形勢下，對 300 V 范圍內(nèi)的高成本、高功率/高電壓電池的需求正在呈指數(shù)級增長，給許多電池制造商帶來了重重挑戰(zhàn)。這與傳統(tǒng)上更經(jīng)濟高效的 12 V 電池形成了鮮明對比。

　　是德科技的一系列電動汽車和 HEMS 解決方案為設(shè)計和測試工程師提供了功能強大、特性豐富且極為高效的解決方案，能夠讓他們將創(chuàng)新成果以更低的成本更快的推向市場。

　　EV1003A 電源轉(zhuǎn)換器測試解決方案——專門設(shè)計用于應(yīng)對 HEV/EV 和 HEMS 市場中的相關(guān)效率、安全、監(jiān)管和環(huán)境挑戰(zhàn)。目前，它是市面上唯一一款商用現(xiàn)貨的再生電力系統(tǒng)，其高度綜合的安全特性能夠保護操作人員和被測器件。

　　RP7900 系列再生電力系統(tǒng)——提供電池仿真能力，例如 2 象限（供給/吸收）工作和可編程輸出電阻。此外，該電源系統(tǒng)還提供了額外優(yōu)勢，例如能夠安全、清潔地再生超過 85% 的電力并返回給電網(wǎng)——由于能耗和散熱要求降低，效率得以明顯提升。

　　BT2191A 自放電測量（SDM）系統(tǒng)——對于電池設(shè)計師，BT2191A SDM 系統(tǒng)提供了新的方法來精確測量鋰電池的自放電電流，測試時間顯著縮短，同時穩(wěn)定時間最少只需 1 至 2 小時。這種獲得專利的新技術(shù)支持工程師極大縮短設(shè)計周期，優(yōu)化電池的自放電性能和特征。

　　BT2152A 自放電分析儀（SDA）——BT2152A SDA 是一款適合鋰電池制造商使用的新型電池自放電分析儀，能夠并行測量大量電池的自放電電流，顯著縮短分辨電池自放電性能優(yōu)劣的用時。這有助于極大減少半成品庫存、周轉(zhuǎn)資金和設(shè)施成本。

　　是德科技副總裁兼汽車與能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 Siegfried Gross 表示：“隨著電動汽車引入更高電壓的電池和器件，以及電動交通理念的持續(xù)發(fā)展，設(shè)計師和制造商不僅需要應(yīng)對經(jīng)濟方面的挑戰(zhàn)，同時還要減少安全風險，確保為最終用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。是德科技在電力電子學領(lǐng)域――無論是發(fā)電、變電，還是將電力從電源轉(zhuǎn)輸至負載――均具有豐富的經(jīng)驗。我們將繼續(xù)專注于設(shè)計和測試解決方案的創(chuàng)新，在電池、EV/HEV 和 HEMS 應(yīng)用和實施的整個生命周期內(nèi)幫助改進其經(jīng)濟性、性能和安全性。”