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工廠實地探訪我國首條壓敏傳感芯片產線

2019-02-14

  根據新湖南客戶端2月11日報道,我國首條具有完全自主知識產權的壓敏傳感芯片生產線,1月16日在瀏陽高新區成功通線。還處在春節中國這一傳統節日的濃郁氣氛中,相關記者就已趕赴瀏陽,探訪壓敏傳感芯片生產車間。與記者同志接洽的是湖南啟泰傳感科技有限公司董事長王國秋,也是湖南師范大學數學與統計學院博導。

  本文引用地址: http://www.21ic.com/news/control/201902/870060.htm

  工廠參觀壓敏傳感芯片制造的流程

  據介紹,公司董事長王國秋在除夕夜,帶著10多位工程師,依舊奮戰在壓敏傳感芯片線生產一線。“雖然成功通線,但產品正在做測試,無法中斷。大家除夕夜都在努力工作。”

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  2月10日,啟泰的工程師們在超凈車間工作。

  記者經過兩次換裝、清潔,進入啟泰傳感物聯網產業園超凈車間,微電子部的經理楊艷“全副武裝”,她天天守在車間,一天也沒有休息。她帶我們參觀芯片制造的流程,金屬基壓膜、刻蝕、清洗、顯影、檢測等。

  天天加班,楊艷依然很興奮,她說:“壓敏傳感芯片生產線成功通線, 我們特別有成就感。我們團隊都在努力,希望芯片性能更穩定,參數越來越好,為市場提供更好的產品。”

  如何攻克壓敏傳感芯片生產流程的關鍵難題

  啟泰壓敏傳感芯片是在金屬基上制成的功能芯片,它直接將力信號轉換為電信號,被廣泛應用于各種交通、消防、水處理等測力傳感器上。目前,王國秋團隊已申報發明專利11個,實用與外觀專利6個。

  王國秋介紹說,目前壓敏傳感芯片生產線通線后,還需經過3個月的良率爬坡期。假如良率達到90%以上,便可大批量生產。“生產后,還得經過3個月以上的測試,確保無質量問題。今年8月可以大批量生產、銷售。”

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  王國秋向記者介紹壓敏傳感芯片

  在集成電路行業里,設備、材料、設計、生產、測試、封裝這六個部分構成上下游產業鏈,企業間各負其責,協調發展,一個企業一般只做其中一塊。

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  壓敏傳感芯片

  但壓敏傳感芯片生產線建設建成通線,王國秋帶著團隊堅持不懈搞研發,一個難題一個難題突破,攻克了芯片生產全流程的難題。他驕傲地說,“壓敏傳感芯片生產線的核心技術、關鍵工藝和設備、廠房的設計、芯片檢測、封裝均由我們團隊自主完成。我作為芯片設計者,不希望任何人卡住芯片生產線的脖子。”

  完成自主研發背后的艱難,常常讓人焦慮。王國秋不僅要牽頭攻克研發技術難題,還要籌集生產線工藝研發和設備購買的1.2億元資金。

  2010年,在王國秋帶隊研發壓敏傳感芯片的第四年,公司出現了一次嚴重的資金危機。為了還債,他把積攢的400多萬元全拿出來,又到處籌資度過了難關。這件事,他都沒敢讓家人知道。

  研發、籌資、發展,哪一件事都讓人焦慮,當所有的事情壓來時,王國秋直言幾次都面臨崩潰想放棄。因為在軍隊呆過16年,心里總有種使命感,抗壓能力強,每次放棄3天,又鼓足干勁加油干。

  堅持不懈終能成事。瀏陽高新區支持建造廠房,廣州崇楷基金投資8000萬元,購買設備。許多人被王國秋的精神感動,投資出力,終于建成了夢寐以求的芯片生產線。

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  啟泰在瀏陽高新區的廠房

  交通和智慧城市將是壓敏芯片主要市場

  王國秋介紹,預計今年產壓敏傳感芯片50萬顆,封裝成傳感器后,年產值5億元以上。而今年下半年,二期也將啟動建設,建成后可實現年產壓敏傳感芯片2000萬顆,封裝成傳感器后,年產值將超過150億元。

  壓敏傳感芯片市場主要在四個大的領域:一個是交通領域,包括汽車、軌道交通等。啟泰研發的車身穩定系統壓力傳感芯片,可裝配在汽車中,替代進口。第二個是智慧城市。第三個是油氣和石化,第四個是特種行業。

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  啟泰公司擺放的消防水壓監測系統。

  在啟泰公司大廳,擺放著消防栓和消防水壓監測系統,數據實時更新在大屏幕上。在消防栓內放置壓敏傳感芯片,消防栓內儲水及水壓情況實時反饋給消防部門、小區業主,有利于消防栓及時滅火。在目前規劃的市場中,交通和智慧城市是兩個主要市場。


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