12月18日，百度在其首屆Apollo生態(tài)伙伴大會上表示，Apollo正式宣布由自動駕駛平臺戰(zhàn)略升級成為自動駕駛、車路協(xié)同以及智能車聯(lián)三大開放平臺聯(lián)動發(fā)展，將生態(tài)推向更高水平、更廣范圍的新維度。自動駕駛方面，進入2019年下半年以來，百度對L4級自動駕駛的投入在加大，除合作城市不斷增加、車隊規(guī)模快速擴大外，公司的組織架構(gòu)也在朝著有利于L4的方向調(diào)整。

目前，百度的自動駕駛事業(yè)部下轄自動駕駛技術(shù)部、智能汽車業(yè)務(wù)部、智能地圖業(yè)務(wù)部三個部門。其中，自動駕駛技術(shù)部面向行業(yè)提供Level 4級自動駕駛方案;智能汽車業(yè)務(wù)部面向車企提供Level 3級量產(chǎn)方案，包括高精地圖、代客泊車(AVP)、高速自動駕駛(HWP)等;智能地圖業(yè)務(wù)部門則主要負責(zé)高精地圖的商業(yè)化落地。

與此同時，據(jù)新京報記者了解，百度目前已經(jīng)上路的L4級自動駕駛測試車輛在23個城市共計有420輛，其中在公開道路上的測試車輛有150輛，路測總里程已突破300萬公里。

據(jù)百度副總裁、百度自動駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹，目前，Apollo已更新至5.5版本，擁有合作伙伴177家， Apollo賦能的開發(fā)者范圍輻射到OEM、Tier1、創(chuàng)業(yè)公司、科研院所。