與非網3月17日訊 根據 2021 年 3 月 11 日的一份監管文件，特斯拉已將其前汽車業務總裁杰羅姆 · 吉倫（Jerome Guillen）任命為重型卡車業務總裁。

　　這一變化意味著吉倫的責任減少了。自 2018 年第三季度被任命以來，吉倫一直負責該公司的整個汽車業務。他曾擔任過特斯拉卡車項目的負責人，自 2016 年起擔任卡車和項目管理副總裁，致力于研發 8 級純電動卡車。他在領英（LinkedIn）上的個人資料顯示，在被任命為汽車業務總裁后，他仍然兼任卡車項目負責人的職位。

　　在他擔任汽車業務總裁期間，特斯拉在上海開設了第一家海外工廠，并擴大了電池供應合作伙伴關系。自 2018 年 9 月以來，特斯拉的股價已飆升超過 1000%，已成為高產量的電動汽車制造商。但特斯拉也在努力解決汽車質量問題，這些問題在美國和國外已導致多起汽車召回事件，而且《消費者報告》（Consumer reports）和 JD Power 等機構對特斯拉的可靠性報告評級也較低。

　　特斯拉的半掛車最初于 2017 年宣布，后來被推遲多次。

　　美國最大的啤酒制造商安海斯 - 布希 （anheuse - busch）、DHL 集團、百事可樂和沃爾瑪等公司預訂了卡車后，特斯拉在 2019 年第三季度的財報電話會議上宣布推遲半掛車生產，并在 2020 年 4 月再次宣布推遲。

　　在 2020 年第四季度股東大會上，特斯拉表示，該半掛車項目仍在 “開發中”，但承諾特斯拉將于 2021 年開始交付車輛。在向美國證券交易委員會提交的 2020 年年度財務文件中，特斯拉沒有重申半掛車交付期限。吉倫自2010年11月以來一直在該公司工作，直接向首席執行官馬斯克匯報。

　　吉倫自 2010 年 11 月以來一直在該公司工作，直接向首席執行官馬斯克匯報。

　　特斯拉上周五宣布了吉倫的職位變化，但并沒有引起多少關注，因為周末馬斯克一直發推文向他的數千萬粉絲介紹了該公司的自動駕駛系統、狗狗幣加密貨幣和 “覺醒”文化。自動駕駛系統被宣傳為 “完全自駕”，盡管這并沒有讓特斯拉汽車實現無人駕駛。