11月22日，半導體業界再傳出一則重磅消息！鴻海科技集團官網宣布，即日起延攬蔣尚義博士擔任集團半導體策略長一職，直接向劉揚偉董事長負責。鴻海表示，借重蔣尚義博士豐富的半導體產業經驗，未來其將提供鴻海科技集團于全球半導體布建策略及技術指導。

對此，鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，感謝蔣尚義在集團全力發展半導體產業的關鍵時期，愿意加入鴻海，為集團在半導體發展貢獻其所長。相信蔣博士的加入后，定能為鴻海的全球布局策略以及技術發展帶來卓越的貢獻。

（鴻海科技集團官網消息）

筆者查詢蔣尚義博士的過往履歷了解到，蔣尚義博士于1968年畢業于國立臺灣大學電機系，1970年取得美國普林斯頓大學電機碩士學位，于1974年取得史丹佛大學電機博士學位；蔣博士先后加入國際電話電報公司（ITT）、 德州儀器（TI）、 惠普（HP）、臺積電（ TSMC）等企業任職。

據悉，在研發成果方面，蔣尚義博士曾參與研發CMOS、NMOS、Bipolar、DMOS、SOS、SOI、GaAs激光、LED、電子束光刻、硅基太陽能電池等項目。在臺積電任職時期，他更是牽頭了0．25μm、0．18μm、0．15μm、0．13μm、90nm、65nm、40nm、28nm、20nm及16nm FinFET等關鍵節點的研發，使臺積電的行業地位從技術跟隨者發展為技術引領者，可謂是為臺灣能維持半導體競爭優勢的關鍵人物。

值得注意的是，蔣尚義博士曾于2016年12月20日——2019年6月21日擔任中芯國際獨立非執行董事，不過在此期間并未參與中芯國際的研發。直到2020年12月15日，中芯國際再公告宣布，委任蔣尚義為公司董事會副董事長、第二類執行董事、戰略委員會成員，2020年12月15日起生效。

然而，此次回歸卻也引發了中芯國際內部動蕩，中芯國際現任聯席CEO梁孟松提出辭職，梁孟松稱，此次的蔣尚義出任中芯國際副董事長一職的人事變動，其是在12月9日才被董事長周子學告知，此前對此一無所知，而其感到“錯愕與不解”，覺得“已經不再被尊重與不被信任”。

雖然后來在董事長周子學的斡旋下，梁孟松留了下來，但是其與蔣尚義的不和，也使得蔣尚義在近一年之后又離開了中芯國際。在2021年11月11日，中芯國際發布公告稱，蔣尚義博士因希望有更多時間陪伴家人，辭任公司副董事長、執行董事及董事會戰略委員會成員職務，自2021年11月11日起生效。

不止3C制造，鴻海的半導體進軍之路

眾所周知，鴻海是全球3C（電腦、通訊、消費性電子）代工領域規模最大、成長最快、評價最高的國際集團，在手機、電動車、物聯網、機器人、元宇宙等領域都有涉及，而半導體產業一直是鴻海集團試圖補齊自己業務布局的最后一塊拼圖。

筆者注意到，近兩年來鴻海動作頻頻，大舉殺向半導體領域。在去年，鴻海宣布進軍晶圓制造取得馬來西亞上市公司Dagang Nexchange（DNeX）約5．03％股權，DNeX持有8吋晶圓廠SilTerra約60％股權，鴻海則參與競標過SilTerra。

2021年報也披露，鴻海計劃與印度公司合作在當地設立新的晶圓廠。據報道，鴻海在印度已進入選址階段，正與多個邦政府討論優惠措施。同年里，鴻海在山東投資的首座晶圓級封裝廠新核芯科技也正式量產，每月封測晶圓晶片約3萬片。

值得注意的是，在去年全球晶圓產能緊俏的情況下，旺宏于4月中旬宣布出售旗下6吋廠，引起諸多晶圓代工業者的搶親，聯電、世界先進等都表達了極高的興趣。鴻海自然也是各家表達有意愿購買的業者中最受關注的一方，在強強林立中最終鴻海也成功拿下了。

劉揚偉也表示，取得位于竹科的6吋廠后，鴻海將用來開發與生產第三代半導體，特別是電動車使用的SiC功率元件，這是整合電動車與半導體發展的重要里程碑，這個廠區也將成為鴻海旗下半導體S事業群的新竹總部。鴻海也將借此與竹科廠商展開更為緊密的互動與合作。

在今年，鴻海也對外宣布將與DNex合資，在馬來西亞投建12吋晶圓廠，月產能4萬片，規模僅次于臺積電熊本廠的5．5萬片，目標鎖定28nm米及40nm制程。雖然雙方未披露建廠金額與持股比重，但若按照市場行情估算，投入金額至少千億元新臺幣起。

寫在最后

可以看到，作為全球最大的制造生產及代工廠商，鴻海這些年來在半導體領域的“野心”越來越明顯。但是在這部分鴻海依然存在一定短板，高端計算芯片就不提了，在內存、閃存、通信芯片部分，同樣是鴻海目前最為缺乏的資源。

目前看來，從電動汽車所需的車用半導體器件的研發和制造開始進軍是鴻海最為理想的選擇，此外鴻海也在積極布局特殊制程半導體技術。顯然，在全球新冠肺炎疫情對半導體業界造成巨大影響后，代工巨頭也開始積極謀求轉型，從勞力密集行業逐步朝著技術密集行業邁步。

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