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擊敗三星!臺積電喜提特斯拉FSD芯片大單:采用5nm工藝

2022-11-22
來源:雷科技

11月21日消息,近日,據中國臺灣經濟日報報道,臺積電擊敗三星拿下了特斯拉FSD輔助駕駛芯片大單,將以5nm制程工藝進行生產,這意味著特斯拉將成為臺積電的第七大客戶。據悉,這也是臺積電首次拿下頭部新能源車企的訂單,能夠有效幫助臺積電擺脫半導體領域不景氣所帶來的影響。

(圖片來源:臺積電官方網站)

隨著汽車越來越智能化,車規級芯片已經需要更先進的成熟工藝,比如5nm芯片、4nm芯片。目前來看,特斯拉與臺積電的合作已經成為定局,畢竟在先進制程工藝上,三星的良品率并沒有臺積電那么高。

小雷認為,臺積電能夠成功拿到特斯拉的訂單,主要是因為臺積電在半導體領域的影響力。作為全球產能最高、良品率最高的晶圓代工廠,臺積電在半導體行業的影響力非常大,基本上像蘋果、高通等大客戶都會找臺積電下訂單,再加上受到疫情反復、供應鏈不穩定等因素影響,芯片存在嚴重短缺,所以特斯拉才會選擇將訂單交給臺積電。

除此之外,臺積電在芯片代工領域處于壟斷地位,基本上沒有競爭對手。目前能夠大規模量產5nm、7nm等先進工藝的晶圓代工廠,除了三星以外,就只剩下臺積電了,而三星在這些先進工藝的成品率并不高,這也讓大部分客戶會選擇實力更強的臺積電,更何況特斯拉開發新一代輔助駕駛芯片,需要更先進的制程工藝和更大的生產規模,所以臺積電能夠拿到訂單也就不難理解了。可以預見的是,像臺積電這樣的晶圓代工廠在未來一段時間內依舊會“吃香”。

雖然三星這幾年不斷研發新技術來縮小與臺積電的差距,甚至在3nm制程工藝上用了最新一代的GAAFET晶體管技術,試圖超越臺積電,但是想要“彎道超車”談何容易,三星在大力研發3nm制程工藝的同時,臺積電的研發工作同樣也不敢懈怠,再加上臺積電擁有的高端EUV光刻機要比三星更多,所以在技術研發上,臺積電比三星更有優勢。就目前而言,三星很難在半導體領域追上臺積電。

                           (圖片來源:pixabay)

在小雷看來,在如此激烈的汽車半導體市場,三星除了要大力發展相關技術以外,還需要加大對先進制程工藝的研發投入,這樣三星才有望趕超臺積電,在汽車半導體市場實現新的突破,要不然與臺積電的差距只會越來越大。




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