12 月 17 日消息，據(jù)中國臺灣媒體工商時報報道，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克上周在美國會見了臺積電董事長魏哲家。會面中，馬斯克強調了臺積電為特斯拉提供足夠產(chǎn)能以生產(chǎn)其自主研發(fā)的 Dojo 芯片的重要性，該芯片將使用臺積電的 5nm 工藝制造并采用 InFO-SoW 先進封裝。

據(jù)報道，魏哲家稱，“全世界最有錢的企業(yè)家告訴我，多功能機器人是他努力的方向，而不是汽車，他最擔心是沒有人供給芯片。”魏哲家則幽默回應，“不要緊張，只要你肯付錢，你的芯片一定有。”

魏哲家還表示，多功能機器人結合半導體、軟件設計與精密機械，是 AI 應用的最佳代表，未來可深度融入日常生活，如協(xié)助家務、自動化生產(chǎn)等。

也就是說，特斯拉未來的發(fā)展方向將主要傾向于人形機器人 Optimus，而非汽車。

值得注意的是，該報道中存在一處錯誤，即認為特斯拉計劃將 Dojo 芯片應用于電動汽車和 Optimus 機器人。對此，業(yè)內人士 Jeff Lutz 澄清，Dojo 芯片的主要用途是支持特斯拉日益增長的神經(jīng)網(wǎng)絡訓練需求，以推動其完全自動駕駛技術的發(fā)展。目前，特斯拉的 FSD（完全自動駕駛）系統(tǒng)和 Optimus 機器人主要使用 AI4 芯片作為主處理器。預計 AI5 芯片將于 2025 年投產(chǎn)，并有望應用于近期公布的 Cybercab。Lutz 認為，三星和臺積電很可能將共同獲得 AI5 芯片的生產(chǎn)訂單。

據(jù)美國銀行分析師 John Murphy 預測，特斯拉計劃到 2025 年底在其工廠部署約 1000 臺 Optimus 機器人。

Optimus 機器人利用經(jīng)過神經(jīng)網(wǎng)絡訓練、人工智能驅動的“大腦”與外部環(huán)境進行交互。這款雙足機器人目前能夠執(zhí)行一些簡單的、勞動密集型的任務，并且未來還會有更強大的 AI 功能。Optimus 能夠利用其定制的神經(jīng)網(wǎng)絡來繪制線路和避開障礙物，以及跟蹤物體。此外，該機器人還配備了靈敏的觸覺手指傳感器，甚至能夠靈巧地拿起雞蛋。

德意志銀行預計，基于 20 萬臺的銷量和 5 萬美元（注：當前約 36.4 萬元人民幣）的平均售價，Optimus 機器人到 2035 年將為特斯拉帶來 100 億美元的年收入。