7 月 14 日消息，中國移動聯合新華三、朗美通在河北移動鹿泉智算中心，于 7 月 11 日完成業界首次 800G 以太網智算協同訓練的現網技術試驗。

本次試驗采用 IP 與光融合 GSE-DCI 路由器方案，實現支持多個 800G 波長通道的彩光以太組網（Nx800G）。相較傳統“路由器 + 傳輸設備”方案，新技術降低 40% 單比特成本、35% 功耗及 20% 節點時延。在跨智算中心 700 億參數大模型訓練中，采用流水線并行（PP）方式，實現 98% 以上的等效算力效率，是探索跨智算中心互聯的新架構和新技術的重要突破。

注意到，中國移動在中長距離 800G 以太網技術和國際標準領域持續發力。2024 年，中國移動在 IEEE 802.3 工作組牽頭完成 800G 以太網 20km 標準立項，是由中國公司主導的首個 IEEE 以太網基礎標準立項；同時主導的 20km 和 40km 標準技術框架被 IEEE 采納，統一了 800G 以太網 20~120km 技術標準路線。

基于此標準基礎，本次試點采用了大容量路由器直接接入 800G 中長距彩光以太網模塊的方案，單臺設備將路由功能和長距光傳輸融合，單光纖可支持 25.6T（基于 32 波長 800G）的超大容量傳輸，避免了傳統方案中“路由器 + 傳輸設備”組網帶來的高功耗、高時延和高成本問題，滿足了大模型協同訓練對超高帶寬與高密度接口的嚴苛要求。

本次試驗主要面向京津冀、長三角等區域城市群內分散部署的智算中心場景。這些智算中心通常在百公里級圍繞城市群構建。新技術通過以太網彩光直接互聯，將分散的算力資源高效整合，以低成本實現“聚沙成塔”，解決城市群算力碎片化問題。

本次試點驗證了 GSE-DCI 兩大核心技術創新。

一是以太網層負載均衡：流量在多個 800G 波長通道上均衡分擔，避免了流量分布不均問題。

二是 IP 層快速擁塞控制：創新的廣域快速擁塞感知（CNP）技術，通過設備主動監控網絡擁塞并及時通知數據發送端降速，克服長距離傳輸引發的擁塞感知延遲和吞吐量下降，實現端側廣域長距無感。

中國移動表示，本次試驗驗證了基于 IP 與光協同的 GSE-DCI 技術架構的可行性和先進性。后續，中國移動將繼續推進 GSE-DCI 技術體系的完善，重點探索原創的 SuperPipe、PhySec 和 FlexLane 等新技術，致力于構建全球領先的 AI 算力網絡基礎設施。