汽車電子最新文章 英飛凌攜手AWL-Electricity通過氮化鎵功率半導(dǎo)體優(yōu)化無線功率 【2024年10月21日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與總部位于加拿大的AWL-Electricity建立合作關(guān)系，后者是兆赫級電容耦合諧振式功率傳輸技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌將為AWL-E提供CoolGaN? GS61008P，幫助該公司開發(fā)先進(jìn)的無線功率解決方案，為各行各業(yè)開辟解決功率難題的新途徑。 發(fā)表于：10/21/2024 智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢發(fā)布 10 月 20 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，為期三天的 2024 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會昨天（19 日）在北京閉幕。中國汽車工程學(xué)會代表大會發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢。 這十大技術(shù)趨勢包括面向高級別自動駕駛的超級人工智能、網(wǎng)聯(lián)汽車高速通信技術(shù)、車用存算一體芯片等。 發(fā)表于：10/21/2024 國產(chǎn)電動汽車90%芯片仍依賴進(jìn)口 國產(chǎn)電動汽車拿下全球66%市場，但90%芯片仍依賴進(jìn)口！ 發(fā)表于：10/21/2024 東風(fēng)汽車已完成3款車規(guī)級芯片流片 東風(fēng)汽車已完成3款車規(guī)級芯片流片 發(fā)表于：10/21/2024 我國首個(gè)汽車芯片認(rèn)證審查技術(shù)體系發(fā)布 填補(bǔ)國內(nèi)空白：我國首個(gè)汽車芯片認(rèn)證審查技術(shù)體系發(fā)布 發(fā)表于：10/21/2024 英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC 【2024年10月18日, 德國慕尼黑訊】指紋傳感能夠提供準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的生物識別性能。與使用智能手機(jī)或在汽車用戶界面上輸入密碼等其他身份驗(yàn)證方式相比，指紋傳感對駕駛員而言更加方便和簡單易用。因此，生物識別功能已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。為了滿足這一需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新型車規(guī)級指紋傳感器IC CYFP10020A00 和 CYFP10020S00。 發(fā)表于：10/18/2024 奇瑞智駕大模型正式發(fā)布 奇瑞智駕大模型正式發(fā)布：端到端年內(nèi)上車星紀(jì)元，目標(biāo)進(jìn)入第一梯隊(duì) 發(fā)表于：10/18/2024 央視報(bào)道智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大突破 央視報(bào)道智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大突破 問界入鏡 發(fā)表于：10/18/2024 是德科技擴(kuò)展再生電力系統(tǒng)解決方案以支持電動汽車和可再生能源系統(tǒng) 是德科技（NYSE: KEYS ）宣布推出了兩款新型號產(chǎn)品，擴(kuò)展了再生電源系統(tǒng)系列，支持 500V 下 20kW 和 30kW 的功率選項(xiàng)。此外，該版本還增強(qiáng)了功率優(yōu)先級，允許用戶在正負(fù)之間轉(zhuǎn)換時(shí)對零點(diǎn)上的輸出功率進(jìn)行編程。 發(fā)表于：10/18/2024 Vicor 發(fā)布最高密度車規(guī)級電源模塊 馬薩諸塞州安多弗，2024 年 10 月 16 日 – Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級電源模塊。 發(fā)表于：10/17/2024 豪威集團(tuán)與飛利浦合作開發(fā)全球首款車內(nèi)駕駛員健康監(jiān)測解決方案 10 月 17 日消息，豪威集團(tuán)今日宣布與飛利浦達(dá)成合作，雙方于 2024 年 10 月 8 日至 10 日在西班牙巴塞羅那 Palau de Congressos 舉行的 AutoSens Europe 展會上聯(lián)合展示全球首款車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)健康監(jiān)測解決方案的原型。 發(fā)表于：10/17/2024 官方通報(bào)境外企業(yè)以汽車智駕為由非法測繪 官方通報(bào)境外企業(yè)以汽車智駕為由非法測繪，特斯拉、極氪、Mobileye、四維圖新連夜回應(yīng) 發(fā)表于：10/17/2024 碳化硅巨頭Wolfspeed獲15億美元續(xù)命 一直處于巨額虧損當(dāng)中的全球碳化硅（SiC）龍頭大廠Wolfspeed，不僅股價(jià)持續(xù)下跌，還深陷財(cái)務(wù)危機(jī)，不久前業(yè)內(nèi)還一度傳出Wolfspeed未來將走向破產(chǎn)或被迫“賣身”的傳聞。 為挽救Wolfspeed，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年10月15日，美國政府與Apollo領(lǐng)導(dǎo)的投資基金財(cái)團(tuán)宣布，將向其提供15億美元的資金支持，以助力其擴(kuò)大美國本土的碳化硅制造能力，優(yōu)化其資產(chǎn)負(fù)債表，以加速實(shí)現(xiàn)長期盈利目標(biāo)。 發(fā)表于：10/16/2024 聯(lián)想將自主研發(fā)新一代車載域控制器平臺 2025年初量產(chǎn)！聯(lián)想將自主研發(fā)新一代車載域控制器平臺：搭載英偉達(dá)DRIVE Thor 發(fā)表于：10/16/2024 長城魏建軍：中國電動汽車只有產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先優(yōu)勢 長城魏建軍：中國電動汽車只有產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先優(yōu)勢 電池原始發(fā)明技術(shù)都是美國的 發(fā)表于：10/16/2024 ?…22232425262728293031…?
