智能交通最新文章 基于改進暗通道先驗的車牌圖像去霧方法研究 針對霧霾場景下車牌識別系統(tǒng)存在識別精度較差的問題，提出改進型車牌識別模型。該模型運用改進型暗通道先驗去霧算法進行去霧處理，考慮到原去霧算法處理含明亮區(qū)域霧霾圖像時會出現(xiàn)顏色失真等問題，首先對大氣光值進行閾值限制，其次對引入因子進行優(yōu)化選擇，最后引入容差機制以修正透射率，并對圖像亮度進行調(diào)整以提升圖像可視化效果。仿真結(jié)果表明，運用改進后算法得到的去霧結(jié)果在PSNR、SSIM、Entropy、e性能上相對于改進前分別平均提升1.934 dB、0.082、0.235、38.995。將去霧前后車牌圖像進行識別測試，車牌識別精度提升22%，證明了所提模型的優(yōu)越性。 發(fā)表于：11/9/2022 中國成功運行世界首個電磁橇 據(jù)報道，近日，階段性建成的世界首個電磁推進地面超高速試驗設(shè)施“電磁橇”設(shè)施，在濟南成功運行，對于噸級或以上物體最高推進速度可達每小時1030km，創(chuàng)造了大質(zhì)量超高速電磁推進技術(shù)的世界最高速度紀(jì)錄。擁有高速大推力直線電機、百兆瓦級寬頻變頻供電等五大關(guān)鍵核心技術(shù)。 發(fā)表于：10/21/2022 多種技術(shù)高效融合推動智慧交通行業(yè)發(fā)展！ 近年來，自動駕駛產(chǎn)業(yè)加速融合，推進商業(yè)化量產(chǎn)。覺非科技通過扎實的智能駕駛解決方案，與符合中國產(chǎn)業(yè)路徑發(fā)展的商業(yè)化思維，已在多個垂直細分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)落地。 發(fā)表于：10/5/2022 “智慧交通”讓您的出行變得更加智慧！ 智慧公交可以簡單描述為“聰明的路+聰明的車+聰明的運營”，有了這樣的基礎(chǔ)配備，公交企業(yè)可以做到客流監(jiān)測、車速控制、多媒體、自動編隊、精準(zhǔn)停靠、防撞預(yù)警、自動駕駛、遠程駕駛、擁擠識別、刷臉支付等。 發(fā)表于：10/5/2022 發(fā)展智慧交通，建設(shè)以人為本的「雙智城市」 8 月 24 日，第十一屆(2022)中國智能交通市場年會在杭州召開。騰訊智慧交通事業(yè)部、智能網(wǎng)聯(lián)首席專家、智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)副總經(jīng)理趙延寧出席自動駕駛和車路協(xié)同分論壇，并發(fā)表了題為《智能網(wǎng)聯(lián)+開放道路，建設(shè)以人為本的「雙智城市」》的演講。 發(fā)表于：10/5/2022 智能船舶視覺感知系統(tǒng)應(yīng)用案例 隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)增長和國際貿(mào)易的飛速發(fā)展，水上航運業(yè)呈現(xiàn)一派勃勃生機。不過，由于各種原因?qū)е碌乃辖煌ㄖ刃蛭蓙y及霧霾天氣，發(fā)生海事事故的幾率也隨之增加。 利用船用助航裝備為船舶在海洋或內(nèi)河航行過程中提供便利航行條件；使其在黑夜，霧天等惡劣環(huán)境下，看清航道情況，了解航行過程中可能會遇到的潛在危險，從而幫助提前減少或消除安全隱患。 發(fā)表于：9/30/2022 干擾無人機有哪些方式?看無人機如何用于交通管理! [導(dǎo)讀]在這篇文章中，小編將為大家?guī)頍o人機的相關(guān)報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。 發(fā)表于：9/25/2022 這些企業(yè)正在大力推動智慧交通行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用 吉高智慧成立于2020年3月，是國有有限責(zé)任公司，主營業(yè)務(wù)包括軟件和信息技術(shù)研發(fā)與服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)服務(wù)。2021年實現(xiàn)營業(yè)收入1612.86萬元，實現(xiàn)利潤總額279.19萬元。而在全年預(yù)算中，自主研發(fā)費用占到80%以上。 發(fā)表于：9/19/2022 企業(yè)的賦能讓智慧交通行業(yè)的發(fā)展前景一片光明 智能交通日益走近人們的生活，買車票、打車、旅游都離不開智能交通服務(wù)，隨著智能網(wǎng)聯(lián)成為近年熱點，未來出行方式將讓智慧生活觸手可及。 發(fā)表于：9/19/2022 多家企業(yè)紛紛布局智慧交通行業(yè)，爭奪“蛋糕” 近日，第十一屆(2022)中國智能交通市場年會在杭州舉行，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司智慧交通事業(yè)本部信號控制產(chǎn)品部規(guī)劃室主任魏立夏發(fā)表主題演講，系統(tǒng)介紹了海信以數(shù)據(jù)賦能信號調(diào)優(yōu)、提升城市級信號調(diào)優(yōu)智能化水平，引領(lǐng)城市級信號配時中心從“人工為主模式”轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)智能模式”的一系列有益探索。 發(fā)表于：9/19/2022 ACE智能交通系統(tǒng)被多城市采用，助力百度第二季度扭虧為盈! 據(jù)近日消息，百度發(fā)布了今年第二季度財報，數(shù)據(jù)顯示百度第二季度總收入約為45億美元，同比下滑5%，但是凈利潤約為5.5億美元，相比2021年同期的凈虧損8500萬美元來說，實現(xiàn)了扭虧為盈。 發(fā)表于：8/31/2022 從頭做起——重新設(shè)計未來交通系統(tǒng) 本文是系列文章中的第1篇，原文刊登在《福布斯》雜志“未來焦點”欄目，內(nèi)容是風(fēng)河公司最近對Zoox公司創(chuàng)始人、首席技術(shù)官Jesse Levinson的采訪。在本期文章中，Levinson討論了汽車行業(yè)的現(xiàn)狀以及重新設(shè)計未來交通系統(tǒng)時應(yīng)該采用“從頭做起（Ground－Up）”方法的重要性。 發(fā)表于：8/28/2022 全社會加速數(shù)字化，智慧交通高質(zhì)量發(fā)展！ 堅持科技賦能，提升綜合效率，驅(qū)動交通運輸行業(yè)快速轉(zhuǎn)變的“金鑰匙”，正是數(shù)字化。如今，不論是高速公路還是城市道路，其出行強度、場景復(fù)雜度對交通安全暢通保障能力提出了新要求。在全社會加速數(shù)字化、智能化發(fā)展的大背景下，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的興起，有力推動了自動駕駛、智慧公路等智慧交通應(yīng)用落地。從高速到城市，智慧交通給普通百姓出行帶來的變化正在全國生根落地。 發(fā)表于：8/25/2022 將大數(shù)據(jù)技術(shù)有效服務(wù)于智慧交通建設(shè)！ “我每天上下班要坐1個小時公交車，現(xiàn)在有了公交優(yōu)先廊道，早晚通勤能省下20多分鐘，真是太方便了。”提起公交廊道，哈爾濱市民孫女士贊不絕口。隨著哈爾濱市公交優(yōu)先廊道智能信號燈系統(tǒng)正式投用，標(biāo)志著公交廊道帶來的便捷真正走進市民生活。 發(fā)表于：8/25/2022 無人自動駕駛車輛作為一種高效、安全、靈活的交通車輛，促進了交通行業(yè)的大力發(fā)展 19日訊，小米高管在今晚業(yè)績會上表示，對于智能電動汽車供應(yīng)商合作計劃，小米會努力去做全棧自研，但也保持開放心態(tài)，會考慮所有方式，如有必要合作，也會選擇合作。在自動駕駛方面，重點考慮全棧自研，我們的技術(shù)做出來，首先是用于自己的車輛，還沒有考慮過以任何方式，將自己的技術(shù)授權(quán)出去。 發(fā)表于：8/25/2022 ?12345678910…?
