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使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

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基于LoRa的無線傳感網絡設計[通信與網絡][通信網絡]

有線傳感網絡成本高、布線復雜、維護擴展困難，大部分無線傳感網絡在功耗與傳輸距離間難以平衡。針對以上問題提出基于LoRa的遠程無線傳感網絡。基于擴頻技術的LoRa具有極強的抗干擾穿透能力和很廣的網絡覆蓋范圍，結合MAC層的防碰撞機制和功率自適應算法的復合組網協議，可實現多終端情況下時延0.01 s的1 km內可靠無線通信。

發表于：10/12/2024

基于時空擴散的輸電走廊圖像火災預警方法[模擬設計][安防電子]

為解決輸電走廊圖像火災預警誤報率高的問題，提出了一種基于時空擴散的輸電走廊圖像山火預警方法。首先，采用脈寬調制整流感應取電互感器方式實現攝像頭取電。其次，對采集圖像進行預處理，消除圖像噪聲對模型火災識別帶來的影響，并提取輸電走廊圖像特征，建立正常樣本庫；在此基礎上，通過正常樣本比對，篩選出異常樣本，并結合時空擴散方法分析煙霧時間維度的形態變化情況，進而識別火災。最后，在某供電公司的實際應用中，該方法的火災識別準確率為98.7%，所提方法能有效區分云彩和火災煙霧特征，實現輸電走廊穿越森林火災的精準識別。

發表于：10/12/2024

基于IR-UWB的高吞吐量、低延時MAC協議硬件設計[通信與網絡][通信網絡]

針對IEEE 802.15.4高速數據傳輸的應用場景，提出一種具有高吞吐量和低延時特性的定制化MAC協議。基于HRP UWB PHY對數據傳輸模型和吞吐量深入分析，并結合MAC協議的沖突避免載波偵聽多路訪問（Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoid，CSMA-CA）和保障時隙（Guaranteed Timeslot，GTS）實時傳輸的特性，設計了該機制有效的管理流程。最后在Vivado中使用Verilog HDL對MAC控制器進行硬件設計和驗證。仿真結果表明，與經典IEEE 802.15.4 MAC協議相比，該MAC控制器的吞吐量提高了26%，同時數據傳輸時延降低了17%。

發表于：10/12/2024

基于MBSE的核電廠應急預案系統的頂層需求分析與接口設計研究[模擬設計][工業自動化]

在核電領域，任何意外情況都可能引發嚴重的后果，因此，制定科學、有效的應急預案系統是保障核電安全不可或缺的一環。作為一種先進的系統工程方法，基于模型的系統工程（MBSE）以其系統化、模型化、可視化的優勢，為核電應急預案系統的設計與實施提供了新的思路和方法。探討了MBSE在核電廠應急預案系統設計中的初步應用，分析了核電應急體系的關鍵要素以確定其與MBSE方法論的契合度，利用MBSE方法論進行了頂層需求的承接。針對應急體系接口問題，構建了核電應急體系各組成部分之間的交互模型。結果表明，MBSE可以提高核電廠應急預案系統設計便利性和開發效率。

發表于：10/12/2024

基于超御PLC的風力發電機主控設計與研究[模擬設計][工業自動化]

風力發電在我國發展迅猛，是國家電力能源的重要組成部分，風電系統的安全對國家基礎能源設施安全具有重要的意義。風力發電機主控系統的核心控制器依賴進口，主要包括德國倍福、奧地利巴合曼等，底層CPU芯片均為進口產品。關鍵核心器件嚴重受制于人，對風電行業的平穩發展和國家重要電力基礎設施的安全運行構成嚴重威脅。超御PLC作為自主安全工控核心產品，構建以新能源為主體的新型電力系統，解決關鍵技術“卡脖子”問題，是貫徹新發展理念，落實國家雙碳目標的關鍵舉措。研究設計基于超御PLC的風力發電機主控系統，是落實國家能源設施安全，實現自主安全的關鍵舉措。

發表于：10/12/2024

一種車規級LED驅動芯片的電流檢測電路[模擬設計][汽車電子]

為了使車規級LED驅動芯片滿足ISO 26262功能安全要求，設計一種高精度LED電流檢測電路。在傳統LED恒流驅動輸出電流檢測電路的基礎上，在電流復制模塊加入負反饋環路，實現了對檢測電流的精確復制，避免傳統電流檢測電路的采樣誤差，提升了電流檢測的準確度。同時新電路采用采樣管和功率管串聯結構，減小電流漏檢測的情況發生，擴大了有效檢測的覆蓋率。該LED電流檢測電路采用SMIC 0.18 μm CMOS 工藝進行設計，測試結果表明，在5 mA~60 mA的LED電流范圍內，檢測精度可達±1%。

發表于：10/12/2024

可由異步時鐘驅動的高可靠性低功耗WDT[模擬設計][消費電子]

看門狗定時器（WDT）已成為當前MCU系統中不可缺少的一部分。但隨著MCU系統功能的增加，對于傳統的WDT，由于其不能對異步驅動時鐘進行處理或不能在低功耗模式下（系統時鐘及外設時鐘停止）運行，已經不適用于部分功能復雜的MCU。設計的WDT定時器對異步輸入時鐘及其衍生信號進行了優化，從而使其可由同步或異步時鐘進行驅動，并能在低功耗模式下運行。

發表于：10/12/2024

面向芯片設計的Python系統級自動化工具開發[EDA與制造][工業自動化]

近年來，隨著技術的快速發展，芯片的功能日益復雜化，其集成度也在持續提升。芯片系統級設計成為了芯片開發中的關鍵環節，它要求將CPU、總線、存儲器以及各類外設等眾多子系統集成到一起，并確保這些不同的組件可以無縫通信和正確協同工作，系統頂層的集成工作非常繁瑣且易錯。為了減少傳統手動管理的方式帶來的效率低和風險高等問題，介紹了一種利用Python開發的自動化設計工具應用于系統集成的方式，并探討了該工具在自動化集成過程中所展現的顯著優勢。

發表于：10/12/2024

一種采用高階曲率補償的帶隙基準源[模擬設計][其他]

基于0.18 μm BCD工藝，提出了一種具有較低溫度系數的高階曲率補償帶隙基準源。在基本Kuijk帶隙基準的結構基礎上，利用VBE線性化法來進行高階曲率補償，同時保證流過補償雙極晶體管的電流也得到高階補償，兩次高階補償使得帶隙基準源的溫度系數更低。根據仿真結果，該帶隙基準電壓在-55°C ~ 125°C溫度范圍內，輸出電壓的最大壓差為0.376 6 mV，溫度系數為1.762 ppm/°C，低頻時電源抑制比（PSRR）為-73.9 dB。該帶隙基準源已應用于某一高精度的低壓差線性穩壓器（LDO）中。

發表于：10/12/2024

智算操作系統發展路徑研究[人工智能][消費電子]

當前，人工智能作為信息產業新質生產力的典型代表，已成為世界主要國家提升國家競爭力、維護國家安全的重大戰略，而算力短缺正在成為制約我國人工智能發展的關鍵瓶頸。針對目前國產化算力存在的生態碎片化問題，提出打造以具備AI增強的通用服務器操作系統為基礎、以智算平臺為使能的智算操作系統，更好地支持AI應用的開發和運行，以滿足我國人工智能發展的算力需求。圍繞智算平臺的重要組成部分，詳細說明了異構資源調度器和AI編程框架的國內外發展現狀，同時對異構算力的管理調度與分布式訓練的發展情況進行了分析。在闡述國內外AI服務器市場情況和異構算力資源管理已成現實的基礎上，指出我國AI算力發展的現狀，并通過系統梳理我國對操作系統發展的相關支持政策，進一步印證了研制智算操作系統的可行性和必要性。繼而重點解析了智算操作系統兩大組成部分通用服務器操作系統的AI增強和智算平臺的主要功能，對智算操作系統的技術突破和創新發展提出了建議。

發表于：10/12/2024

XMOS兼容USB并每比特都完美的xcore.ai多通道音頻解決方案力助精品開發并快速上市[通信與網絡][消費電子]

　　今天的數字音頻和語音市場比以往任何時候都繁榮和多元化，一款好的音頻產品或者邊緣智能話音解決方案可能獲得全球最終消費者或者系統設計廠商的熱烈歡迎。不過要面向全球市場捕捉機遇，就需要基于最為普及、最為靈活和最便于開發的傳輸協議和核心器件去開發平臺化的產品，同時還要為產品針對細分市場或者區域市場的特定需求留足足夠的靈活性，以及及快速的差異化產品開發時間。

發表于：10/10/2024

LED矩陣管理器賦能高密度汽車智能安全前照燈系統[顯示光電][汽車電子]

　　摘要　　LED矩陣管理器為原始設備制造商（OEM）提供先進的前照燈系統，以增強安全性并塑造品牌差異性。該系統提供無縫集成、高性能和安全特性，并有效降低了電磁干擾（EMI），其中還內置了對數淡入/淡出功能，并具有低RDS（ON）和擺率控制，確保系統以出色狀態運行。本文討論如何使用LED矩陣管理器來提升汽車前照燈系統設計的智能化。

發表于：10/10/2024

學子專區—ADALM2000實驗：調諧放大器級[通信與網絡][工業自動化]

　　對通信系統的許多要求都超出了運算放大器的高頻限制。在此類情況下，通常會使用分立式調諧放大器。分立式放大器通常使用LC（并聯電感電容）諧振電路來代替集電極（或漏極）電阻器進行調諧。

發表于：9/30/2024

軟件定義汽車未來趨勢：革新產品開發生命周期[嵌入式技術][汽車電子]

　　軟件定義汽車的設計初衷是在汽車整個生命周期內通過無線更新不斷增強。基于云的虛擬化新技術允許開發始于芯片量產之前，并延續到汽車上路之后。

發表于：9/30/2024

工業 4.0 時代制造業的范式躍遷[人工智能][物聯網]

　　摘要　　工業 4.0 的特點是將數字技術融入生產和制造流程，它標志著制造業進入了一個產業革命的新階段。隨著技術的飛速發展，制造業正逐步通過加速自動化和數據交換以及采用智能系統等方式來創建一個更加互聯和高效的生產流程。

發表于：9/26/2024

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