MM912J637是Freescale的Xtrinsic系列汽車電池傳感器，支持12V鉛酸電池和LIN總線。和一般的汽車電池檢測(cè)方案相比，這個(gè)芯片的最大特點(diǎn)就是高度集成，除了電池電流電壓檢測(cè)以外，還有內(nèi)部集成濾波器、自動(dòng)控制的PGA，片上溫度傳感器及片外溫感接口。
我個(gè)人認(rèn)為這種高集成度SOC其實(shí)是測(cè)量、傳感電子芯片的趨勢(shì)，通過(guò)集成多種功能模塊，改變以往需要許多傳感器和分立器件才能完成的工作，只要一片SOC芯片就能集中實(shí)現(xiàn)。
不過(guò)對(duì)于我們做硬件的來(lái)說(shuō)，這種傻瓜化趨勢(shì)也有壞處，就是基礎(chǔ)電路的設(shè)計(jì)能力會(huì)越來(lái)越差，會(huì)一遇到問(wèn)題就想著用集成器件完成工作。當(dāng)然處于BOM成本的考慮，一些設(shè)計(jì)者也會(huì)反其道而行之，這是另一回事了。
說(shuō)了一些個(gè)人的看法，下面說(shuō)說(shuō)MM912J637。由于內(nèi)部集成了S12 CPU，就不需要在電池這里增加下位機(jī)MCU了，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，MM912J637甚至超出了傳感器的范疇。通過(guò)電壓、電流和溫度檢測(cè)，MM912J637可以完整監(jiān)控汽車電池的健康程度，
芯片的內(nèi)部框圖如下：
下面是以前用到的設(shè)計(jì)中MM912J637部分的原理圖，希望可以對(duì)大家的設(shè)計(jì)提供參考。（看不清的可以點(diǎn)擊看大圖或下載PDF文件）：
03 Batt_Sensor.pdf原理圖）
這是一些官方的參考資料和Demo板的Gerber文件：
