電子系統(tǒng)每年都在為新車(chē)提供賣(mài)點(diǎn)。例如提升汽車(chē)性能；增加舒適與便利；通過(guò)警告、檢測(cè)與自動(dòng)糾錯(cuò)來(lái)保證司機(jī)安全等。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights認(rèn)為，在消費(fèi)者需求與政府強(qiáng)制雙輪推動(dòng)下，車(chē)載電子系統(tǒng)領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，同時(shí)由于很多車(chē)載芯片價(jià)格上漲，2017年汽車(chē)IC市場(chǎng)規(guī)模將可能創(chuàng)出歷史新高，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)22%達(dá)280億美元。

　　在過(guò)去幾年，全球車(chē)載芯片市場(chǎng)增長(zhǎng)波動(dòng)劇烈。在2014年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)11.5%之后，2015年全球車(chē)載IC市場(chǎng)下降2.5%，2016年又強(qiáng)勢(shì)反彈，同比增長(zhǎng)10.8%。不過(guò)，2015年汽車(chē)IC銷(xiāo)售額出現(xiàn)下滑主要是因?yàn)閮r(jià)格下跌，包括微控制器、模擬芯片、DRAM、閃存通用和專(zhuān)用邏輯芯片在內(nèi)的關(guān)鍵汽車(chē)IC產(chǎn)品平均售價(jià)全線下跌。2015年車(chē)載芯片出貨量依然保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，但其平均售價(jià)下跌幅度過(guò)大，導(dǎo)致當(dāng)年出現(xiàn)銷(xiāo)售額負(fù)增長(zhǎng)。 20170525-ICI-2 然而，從2016年下半年開(kāi)始，芯片平均售價(jià)持續(xù)上升（伴隨新汽車(chē)系統(tǒng)需求增長(zhǎng)）力助車(chē)載芯片市場(chǎng)恢復(fù)兩位數(shù)增長(zhǎng)。IC Insights預(yù)計(jì)，由于DRAM和閃存價(jià)格上升勢(shì)頭異常猛烈，受益于此，2017年車(chē)載芯片市場(chǎng)增速驚人，同比增長(zhǎng)率有望達(dá)到22.4%。

　　在IC Insights最新預(yù)測(cè)中，2017年DRAM平均售價(jià)或可同比增長(zhǎng)50%，而NAND閃存平均售價(jià)也將達(dá)28%，汽車(chē)專(zhuān)用邏輯芯片平均售價(jià)增長(zhǎng)率為34%。芯片價(jià)格維持強(qiáng)勢(shì)，結(jié)合系統(tǒng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，所以今年汽車(chē)IC市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)大豐收。 20170525-ICI-3

　　2016年，車(chē)用微控制器、模擬芯片、標(biāo)準(zhǔn)邏輯芯片與車(chē)用存儲(chǔ)器等加起來(lái)只占全球IC市場(chǎng)總銷(xiāo)售額的8%，但I(xiàn)C Insights預(yù)計(jì)，2020年車(chē)載芯片占全球IC市場(chǎng)份額比例將超過(guò)10%，從而成為繼通信和計(jì)算機(jī)之后的第三大IC終端應(yīng)用市場(chǎng)。（編譯/EEFOCUS）