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華為攜手比亞迪實現云軌全自動無人駕駛

2018-01-12

1月10日,中國首條無人駕駛的跨座式單軌線路正式通車運行,比亞迪銀川云軌也就此成為全球首條搭載100%自主知識產權無人駕駛系統的跨座式單軌。

正是在這列無人駕駛的云軌上,比亞迪與華為聯合舉辦了一場發布會。銀川市代市長楊玉經、比亞迪董事長兼總裁王傳福、華為副董事長兼輪值CEO郭平共同見證云軌無人駕駛系統發布。

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同時,在這列無人駕駛的云軌,比亞迪與華為聯合召開了“云軌無人駕駛系統”發布會,按照官方的說法,銀川云軌無人駕駛系統,計劃于2018年第二季度投入試運營。未來,無人駕駛系統,將是云軌的高科技主打配置。

據比亞迪介紹,無人駕駛分為四個等級,其無人駕駛系統已經達到最高等級——全自動無人駕駛(UTO),可實現全自動運行,并且還具有安全追蹤間隔最小、斷電無人駕駛、自動診斷、休眠喚醒、客流實時監測人臉識別等多項功能。 

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云軌無人駕駛,除了需要比亞迪的控制技術及定位技術之外,還離不開華為的eLTE通信技術,即4.5G軌道交通無線專網。如果說,比亞迪云軌的無人駕駛系統是人腦的決策系統,那么華為4.5G軌道交通無線專網,作用是為云軌無人駕駛提供快速、高效的信息輸送通道,兩者默契配合才能讓無人駕駛變得可控、安全。

另一方面,自云軌實施正式運行起,銀川云軌將可刷臉進站,乘客經過人臉識別閘機時刷臉即可通過。此外,云軌的每節車廂里都設有高速無線寬帶服務。

談及此次與華為的合作,比亞迪公司董事長兼總裁王傳福表示,華為4.5G軌道無線專網代表了行業無線的發展趨勢,契合了云軌發展的需要。


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