據(jù)外媒報道，FLIR Systems公司于近日發(fā)布了兩款車用級熱成像攝像頭、用于研發(fā)自動駕駛車輛的新一代熱感應(yīng)視覺汽車研發(fā)套件（Automotive Development Kit，ADK?）及一款供汽車愛好者及專業(yè)人士使用的手持式診斷用熱成像攝像頭——FLIR TG275。

　　FLIR還發(fā)布了一款熱成像增強版自動駕駛測試車輛，旨在演示其熱成像攝像頭是如何提升ADAS的安全性并彌補與未來自動駕駛車輛間的差距的。新款攝像頭與FLIR熱成像自動駕駛測試車輛在本周的CES展上亮相。

　　新一代的FLIR ADK

　　新一代的熱成像視覺汽車研發(fā)套件可提供FLIR Boson?高清熱成像攝像頭內(nèi)核，旨在幫助車企、一級汽車供應(yīng)商及汽車投資商提升ADAS與自動駕駛車輛的安全性。搭配機器學(xué)習(xí)算法來實現(xiàn)目標(biāo)物分類后，該款汽車研發(fā)套件可利用電磁波頻譜（electromagnetic spectrum）中的遠紅外部分采集關(guān)鍵性數(shù)據(jù)，提升自動駕駛車輛在黑夜、光線較暗、太陽炫光（sun glare）、濃霧、濃煙或霧霾天氣等常見行駛環(huán)境中的決策能力。

　　新款汽車研發(fā)套件符合IP67安全等級的要求，該套件還納入了一款綜合性加熱車窗，提升車輛在全天候測試下的性能表現(xiàn)。此外，該套件還配置了吉比特多媒體串行鏈路（Gigabit Multimedia Serial Link，GMSL）、USB及以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連接，且易于完成設(shè)備整合。

　　FLIR自動駕駛測試車輛

　　FLIR還展示了業(yè)內(nèi)首款配置了熱成像攝像頭的商用測試車輛，該款車型還配置了多個FLIR ADK攝像頭，可提供360度全景街景視圖。該款測試車輛旨在演示ADK與自動駕駛車載雷達激光雷達、視覺攝像頭的設(shè)備整合能力。在自動緊急制動系統(tǒng)與熱成像攝像頭搭配后，測試車輛有助于驗證熱成像與機器學(xué)習(xí)分配對緊急制動系統(tǒng)功能的性能提升。

　　FLIR TG275熱成像攝像頭

　　TG275是FLIR的首款專供汽車技術(shù)人士及機械工的熱成像攝像頭。在汽車修理中，發(fā)熱意味著可能存在故障，TG275將幫助技工在設(shè)備失效及路邊拋錨前找到潛在的故障。在配置了FLIR Lepton?熱成像微型攝像頭，F(xiàn)LIR的MSX?專利技術(shù)可利用車載可見光攝像頭采集的圖像中提取高對比度信息，并將其疊加到熱成像圖上。此外，TG275可幫助汽車維修工縮短故障診斷時間，在發(fā)現(xiàn)潛在問題時，向用戶展示相關(guān)圖像及診斷信息，增強其信服力。