首架空客ACJ319neo公務機于4月26日成功完成16小時10分鐘的試飛，創造了由空客機組完成的最長A320系列飛機飛行紀錄。

　　這次持久的試飛由圖盧茲起飛，經格陵蘭北部后返回，包括一次在A320系列飛機業已認證的180分鐘延程運行規則下進行的模擬備降。

　　這架ACJ319neo公務機在完成一系列試飛后，將于未來數月交付德國K5航空。

　　“我們希望通過最快的線路把我們的客戶送往他們的目的地，并且提供無與倫比的舒適性和服務，能夠親自看到這種遠程飛行能力令人印象深刻。”參與此次試飛的K5航空首席執行官兼首席飛行員ErikScheidt表示。首架空客　　ACJ319neo公務機于4月26日成功完成16小時10分鐘的試飛，創造了由空客機組完成的最長A320系列飛機飛行紀錄。

　　這次持久的試飛由圖盧茲起飛，經格陵蘭北部后返回，包括一次在A320系列飛機業已認證的180分鐘延程運行規則下進行的模擬備降。

　　這架ACJ319neo公務機在完成一系列試飛后，將于未來數月交付德國K5航空。

　　“我們希望通過最快的線路把我們的客戶送往他們的目的地，并且提供無與倫比的舒適性和服務，能夠親自看到這種遠程飛行能力令人印象深刻。”參與此次試飛的K5航空首席執行官兼首席飛行員ErikScheidt表示。

　　空客ACJ319neo公務機衍生自A320neo系列飛機，配備了全新發動機和鯊鰭小翼翼梢裝置。

　　“空中客車現代的飛機家族憑借強大的可靠性使世界大踏步前進，公務機運營商繼承了客機的優勢，是天然的受益者，這也為其帶來了與傳統公務機相近的運營成本。”空中客車公務機總裁BenoitDefforge表示。

　　K5航空為其ACJ319neo公務機在貨艙配備了5個輔助中央油箱（ACT），并包括諸如更低的客艙高度等改進，以提高乘客的舒適度。

　　空客ACJ320neo系列飛機的確認和承諾訂單總數目前達到了14架。

　　截至目前，超過700架A320neo系列飛機已經投入運營，A320系列飛機已經獲得了近15000架確認訂單，在同級別飛機中占據明顯的領軍地位。

　　目前全球共有約200架空客公務機在役，飛行遍及包括南極洲在內的各大洲。