對于很多人來說開車是非常枯燥的事情，只不過是更快到達(dá)目的地的出行方式之一。但只要戴上Varjo VR-1，你的旅途體驗(yàn)就會完全不同，你的車子會變成藍(lán)色的骨架，而且你可更換中控臺的內(nèi)飾。 這款售價(jià)為6000美元的工業(yè)頭戴式設(shè)備為3D模型和設(shè)計(jì)提供完美的retina渲染，并打造成為一款混合現(xiàn)實(shí)頭顯。

　　這家公司說：“XR-1是世界唯一能夠通過集成眼動追蹤提供逼真圖像質(zhì)量的頭顯。這是兩年半密集研發(fā)的成果，XR-1能夠?qū)崿F(xiàn)真實(shí)與虛擬的交融，并實(shí)現(xiàn)真正的視覺對等。借助使用XR-1，工業(yè)級產(chǎn)品終于實(shí)現(xiàn)了‘Hard AR’的夢想，亦即無法再分清何謂虛擬，何謂真實(shí)。”

　　據(jù)悉，XR-1是在其VR-1的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，前端面板采用了雙攝像頭，其像素可達(dá)1200萬，并可提供穿透視頻功能。簡單來說，用戶通過攝像頭可隨時(shí)隨地觀察外部環(huán)境。此外，XR-1還增加了眼球追蹤功能，而其延遲更是低于15ms，這意味著用戶在體驗(yàn)過程中不會出現(xiàn)眩暈感。此外，新版的XR-1還內(nèi)置了深度傳感器，在AR模式下能夠呈現(xiàn)自然的遮擋效果。

　　和微軟的Hololens或者M(jìn)agic Leap不同，它似乎可以在現(xiàn)實(shí)世界中投射全息物體，它使用雙1200萬像素的外置攝像頭將外部世界的視頻傳輸?shù)絍R中。 Varjo的目標(biāo)是使用與VR耳機(jī)相同的瘋狂高分辨率來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，并且延遲時(shí)間非常短，以至于您可以在佩戴時(shí)駕駛汽車。

　　用戶同時(shí)可以在混合現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)模式之間無縫切換。XR-1中的深度傳感器可以繪制真實(shí)對象和環(huán)境，從而建立自然的遮擋。這款設(shè)備的工業(yè)應(yīng)用示例包括UX設(shè)計(jì)，3D模型協(xié)作，培訓(xùn)和模擬，以及利用XR-1的20/20眼動追蹤器獲取實(shí)際環(huán)境和虛擬環(huán)境的分析數(shù)據(jù)。

　　Varjo聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品官Urho Konttori表示：“XR-1帶來了感知自己身體和現(xiàn)實(shí)世界的所有便利，并且允許你在設(shè)計(jì)虛擬對象時(shí)或置身于環(huán)境時(shí)看到你的同事。XR-1可以以只能通過視頻透視功能實(shí)現(xiàn)的保真度來顯示混合現(xiàn)實(shí)。對于諸如HoloLens這樣的光學(xué)透視系統(tǒng)，它們實(shí)際上無法支持逼真的混合現(xiàn)實(shí)。”