據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，北京時(shí)間周六下午5點(diǎn)47分，神舟十四號(hào)航天員陳冬、劉洋以及蔡旭哲三人相互合作，經(jīng)過專業(yè)有序協(xié)同操作完成了出艙活動(dòng)期間的全部既定任務(wù)，目前航天員陳冬和蔡旭哲已經(jīng)平安進(jìn)入問天實(shí)驗(yàn)艙，全程大約5小時(shí)的出艙活動(dòng)取得圓滿成功。

據(jù)悉，在在此次出艙任務(wù)中，兩位航天員完成了兩個(gè)“首次”。首次就是安裝了問天氣閘艙艙外助力手柄，其次是完成了中國(guó)空間站建造階段的首次艙外救援驗(yàn)證。前者主要是艙外助力手柄安裝、載荷回路擴(kuò)展泵組安裝、艙外救援驗(yàn)證等具體操作，整個(gè)流程比較順利，同時(shí)也再一次驗(yàn)證了航天員和小機(jī)械臂協(xié)同工作的可靠性，后者驗(yàn)證了問天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙和出艙活動(dòng)相關(guān)支持設(shè)備的功能性能。

據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)專家表述，這一次出艙活動(dòng)相比于本月初的第一次，優(yōu)化和改進(jìn)了時(shí)間等因素，因?yàn)橹暗某雠撝饕紤]大西洋輻射帶對(duì)出艙航天員的輻射影響，本次則直接計(jì)算穿過輻射帶的間隔時(shí)間，以一天中受到輻射的累積量來作為評(píng)估參考。

同時(shí)在充分考慮了航天員與地面團(tuán)隊(duì)的作息習(xí)慣之后調(diào)整了出艙窗口，如此一來出艙結(jié)束后航天員可以不必熬夜工作在正常進(jìn)入休息狀態(tài);其次這個(gè)時(shí)間也有利于到航天員出艙期間的空間安全以及通信安全。除上述因素之外還要考慮太空碎片以及天氣的影響，因?yàn)榍罢邥?huì)產(chǎn)生碰撞對(duì)組合體安全造成影響，后者則會(huì)因?yàn)閺?qiáng)降雨等惡劣天氣造成中繼測(cè)控資源不可用，從而導(dǎo)致天地測(cè)控鏈路和圖像話音傳遞不能正常提供。

其實(shí)今年的后半年中國(guó)空間站工程還有3次重大發(fā)射任務(wù)。下個(gè)月的夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射升空，需要和中國(guó)空間站核心艙進(jìn)行對(duì)接，屆時(shí)國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室的建成將標(biāo)志著中國(guó)空間站建造將全面完成；其次就是需要用天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船的發(fā)射來運(yùn)送更多太空物資給空間站；最后則是年底的神舟十五號(hào)載人飛船與神舟十四號(hào)對(duì)接合并，到時(shí)中國(guó)空間站將有6名航天員共同在軌駐留。

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