據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日全球電磁驅(qū)動地面超高速試驗設(shè)施—電磁橇在中國建成并運行成功，據(jù)悉這是齊魯中科電工先進電磁驅(qū)動技術(shù)研究院的項目，是由山東產(chǎn)研院、中國科學(xué)院電工研究所以及濟南市政府共同設(shè)立的重大創(chuàng)新項目。

電磁橇使用了磁懸浮技術(shù)，該技術(shù)主要由懸浮系統(tǒng)、推進系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)三部分組成，電磁橇屬于其中的推進系統(tǒng)，也就是高速磁懸浮滑橇系統(tǒng)，是磁懸浮列車技術(shù)的加強版。

電磁橇和磁懸浮列車的區(qū)別是，前者和軌道是有接觸的，而后者則是完全懸浮在電磁軌道上的。但是電磁橇的動力驅(qū)動，直接依靠的是軌道和車體之間的電磁裝置朝某個方向產(chǎn)生推進力，實現(xiàn)高速運行。它由定子、轉(zhuǎn)子構(gòu)成，通過磁力連接產(chǎn)生非接觸力，從而推動前進。

另外兩者的區(qū)別還有最高時速，磁懸浮列車的最高時速大約603km/h，而電磁撬的推進速度已接近音速(1224km/h)。

本次山東濟南的電磁橇可以將大質(zhì)量的設(shè)備加速到1030km/h，創(chuàng)造了大質(zhì)量超高速電磁推進技術(shù)的世界最高速度紀(jì)錄，這也說明高速直線電機、百兆瓦級寬頻變頻供電等五大關(guān)鍵核心技術(shù)均已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

據(jù)悉，本次的電磁驅(qū)動地面超高速系統(tǒng)電磁橇?xí)欢ǔ潭壬贤七M大功率電力變換與控制、磁懸浮、超導(dǎo)強磁場以及超高速電磁發(fā)射與推進等多方面前沿技術(shù)的快速發(fā)展，為我國電磁驅(qū)動及相關(guān)領(lǐng)域的研究開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)造有利條件，同時會推動大質(zhì)量超高速先進裝備持續(xù)快速發(fā)展和超高速科學(xué)技術(shù)研究。

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