?? 富士通微電子" title="富士通微電子">富士通微電子（上海）有限公司日前宣布推出用于其MB91460系列高性能32位汽車微控制器" title="微控制器">微控制器的新型微控制器驅(qū)動(dòng)。這款驅(qū)動(dòng)符合汽車軟件" title="汽車軟件">汽車軟件標(biāo)準(zhǔn)組織AUTOSAR聯(lián)盟制定的汽車開(kāi)放軟件架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)AUTOSAR 2.1，由富士通微電子和芬蘭的伊萊比特公司共同研發(fā)。兩家公司自2008年7月18日開(kāi)始供應(yīng)這款驅(qū)動(dòng)。配合使用富士通微電子的微控制器，這款驅(qū)動(dòng)不僅幫助客戶提高汽車板載應(yīng)用的代碼復(fù)用" title="代碼復(fù)用">代碼復(fù)用性，還能提高汽車軟件的開(kāi)發(fā)效率。

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?? 這款微控制器驅(qū)動(dòng)將于7月23~25日在東京附近的幕張國(guó)際展覽中心舉辦的2008國(guó)際汽車技術(shù)展上作為汽車駕駛產(chǎn)品的一部分展出。

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?? 下一代車內(nèi)板載系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，由于電子控制技術(shù)的發(fā)展及電子元器件數(shù)量的增加，元器件控制軟件變得更加復(fù)雜且龐大，從而導(dǎo)致汽車和電子控制單元" title="電子控制單元">電子控制單元(ECU) 制造商的成本不斷增加。AUTOSAR就是專為解決上述問(wèn)題而建立的汽車板載系統(tǒng)軟件標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟。憑借該聯(lián)盟建立的通用板載軟件規(guī)范，客戶運(yùn)行不同的微控制器時(shí)可重復(fù)使用同一套軟件。新近發(fā)布的AUTOSAR 2.1版規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)包含下一代車載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)FlexRay。

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?? 2005年富士通微電子成為AUTOSAR聯(lián)盟的高級(jí)成員，并在板載微控制器的開(kāi)發(fā)過(guò)程中發(fā)揮了積極作用。2007年，富士通微電子與領(lǐng)先的汽車板載系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)商伊萊比特建立了戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系。兩家公司協(xié)同合作為富士通微電子MB91460系列的微控制器開(kāi)發(fā)一版基于伊萊比特“EB tresos”的軟件，雙方達(dá)成開(kāi)發(fā)符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)的協(xié)議。

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?? 該協(xié)議規(guī)定，富士通微電子與伊萊比特共同開(kāi)發(fā)兩套符合AUTOSAR 2.1標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)：一套用于型號(hào)為MB91F467DA的儀表板控制微控制器，另一套用于型號(hào)為MB91F465XA的FlexRay 2.1微控制器。這兩套驅(qū)動(dòng)均自2008年7月開(kāi)始供應(yīng)。目前，由于AUTOSAR 2.1標(biāo)準(zhǔn)包括FlexRay標(biāo)準(zhǔn)，客戶使用富士通微電子微控制器和這款驅(qū)動(dòng)（由富士通微電子與伊萊比特共同開(kāi)發(fā)的）就可利用FlexRay標(biāo)準(zhǔn)高效地進(jìn)行開(kāi)發(fā)應(yīng)用。

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?? 憑借與伊萊比特建立的戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，富士通微電子中長(zhǎng)期階段內(nèi)將繼續(xù)為客戶供應(yīng)符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)，并能及時(shí)地進(jìn)行軟件升級(jí)。