基于RADIOSS的車身正面碰撞仿真分析
所屬分類：技術(shù)論文
上傳者：zhoubin333
文檔大?。?span>578 K
標(biāo)簽： 客車車身 正面碰撞 RADIOSS
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文檔介紹：根據(jù)GB11551-2014《汽車正面碰撞的乘員保護(hù)》法規(guī)的要求，以某型客車車身為研究對(duì)象，將建好的幾何模型導(dǎo)入HyperMesh軟件中，通過(guò)拓?fù)湫迯?fù)、抽取中面以及簡(jiǎn)化模型等操作，完成對(duì)車身數(shù)模的幾何清理，建立了車身正面碰撞有限元模型。在RADIOSS環(huán)境下，設(shè)置材料屬性，選取彈簧單元焊點(diǎn)模型以及TYPE7接觸類型，對(duì)其正面碰撞過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬，同時(shí)對(duì)碰撞過(guò)程中的車身變形、能量轉(zhuǎn)換規(guī)律以及速度和加速度進(jìn)行分析。將仿真結(jié)果與實(shí)車碰撞試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了車身模型的正確性。結(jié)果說(shuō)明基于RADIOSS的計(jì)算機(jī)仿真方法不僅能指導(dǎo)客車車身的碰撞試驗(yàn)，并且可以大量縮減實(shí)車試驗(yàn)成本，具有較大的工程借鑒意義。此方法為車身結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化提供了研究基礎(chǔ)。
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