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使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

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基于雙層注意力機制的惡意URL檢測[通信與網絡][信息安全]

隨著信息化技術的不斷發展，網絡空間中存在的威脅也在不斷變化。其中，基于惡意URL的攻擊手段層出不窮。針對惡意URL識別與檢測問題進行了深入探究，設計并實現了具有雙層注意力機制的Bi-LSTM網絡模型對惡意URL進行識別和檢測，并將其命名為A2Bi-LSTM。該模型分別在字符級別及單詞級別對惡意URL中包含的可疑內容進行注意力權值的計算，進一步提升了惡意URL的識別精度。實驗結果表明，A2Bi-LSTM對惡意URL的識別準確率達到97%，相較于傳統檢測模型有著更好的檢測效果，能夠有效應對此類攻擊威脅，有助于網絡空間安全體系的構建。

發表于：3/10/2023

推動電氣化發展的 4 大電流檢測設計趨勢[測試測量][汽車電子]

本文將介紹隨著電氣化應用發展而出現的四大設計趨勢，以及用于提高系統電壓、增強系統保護、實現遙測監測和縮減外形尺寸的電流檢測技術。總的來說，電流傳感器監測電氣系統中的一項重要參數，即電流，這能夠使系統在安全范圍內盡可能高效地運行。

發表于：3/8/2023

【電驅變革深探】從測試角度看800V超充技術下的電驅變革[電源技術][汽車電子]

市場調研數據顯示，超過80%的用戶對電動汽車的充電速度和續航里程表示不滿，雖然新能源汽車市場在近幾年飛速變化，但距離滿足消費者心理預期的更高使用需求，尚有較大提升空間。預測數據顯示，到2025年，800VSiC的市場占比將達到15%左右；不過在電動汽車全球發展提速的大趨勢下，這一預測節點也許會提前到來。

發表于：3/3/2023

適用于65W氮化鎵1A2C國產PD快充方案[電源技術][消費電子]

　　65W快充是目前快充市場出貨的主流規格；氮化鎵具有高可靠性，能夠承受短時間過壓；將GaN用于充電器的整流管后，能降低開關損耗和驅動損耗，提升開關頻率，附帶地降低廢熱的產生，進而減小元器件的體積同時能提高效率。

發表于：3/3/2023

推動增強現實抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發展[顯示光電][汽車電子]

隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高，抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是，增強現實AR-HUD首次成為智能駕駛艙設計的核心要素，有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗。設計下一代 AR-HUD 時，需要牢記幾項技術要點。

發表于：3/1/2023

【汽車創新三大驅動力】系列之一：解決電動化和電池測試挑戰的方法探討[電源技術][汽車電子]

電動化、網聯化、智能化以及它們獨特的測試挑戰和解決方案，正在驅動整個汽車行業新一輪革命。本系列文章的討論順序是電動化、網聯化和智能化，智能化雖然放在最后但依然同樣重要，例如自動駕駛。探討這三個趨勢，從第一個驅動力開始——電動化和電池。

發表于：3/1/2023

SmartFactory AI建立您的競爭優勢[人工智能][工業自動化]

半導體制造業的迫切需求，對于那些有能力進一步提高生產力和效率的晶圓廠來說，意味著巨大的機會。然而，現有的工具和方法限制了生產效率或KPI的提升水平。

發表于：3/1/2023

國產高性能PLC綜合測試平臺設計[EDA與制造][工業自動化]

PLC作為工業控制系統的核心基礎設備，廣泛應用于國家重要基礎設施和各種工業控制領域，對工業現場進行自主安全、穩定可靠的控制，是實現中國制造向中國智造轉型的重中之重。在此背景下，國產PLC發展勢頭強勁迅猛，尤其是在航空航天、國防軍工等高端應用領域，對國產高性能PLC產品有著迫切的需求。由于國產大型PLC的發展起步較晚、應用較少，如何評價國產PLC的性能優劣以及是否能夠滿足工業現場應用，缺少統一的標準與評價方法。針對此問題，設計了一套面向國產高性能PLC的綜合測試平臺，選擇兩款主流國產PLC與一款國外主流產品進行橫向參數量化對比，提出了高端PLC的關鍵性能指標及評價方法，并通過搭建硬件在環的虛擬工業場景，測試比較PLC滿足應用的能力，通過測試實例驗證了測試平臺的有效性，為國產高性能PLC的評價、選擇提供參考，推動國產PLC的規范化、標準化及規模化，助力工業4.0高質量發展。

發表于：3/1/2023

批產衛星自動化測試系統研究與實現[測試測量][航空航天]

為了解決批量化衛星生產數量多、周期短、人員短缺等問題，提出了一種新型衛星自動化測試系統。系統的硬件架構由綜合測試服務器、遙控遙測地檢設備、自動化測試終端等組成。軟件核心架構基于TestStand和LabVIEW聯合開發，LabVIEW編輯的代碼模塊實現與遙控遙測地檢設備、服務器數據庫等創建信息通道的功能；TestStand遵循測試細則的操作流程開展自動化序列的編輯工作，實現了遙控指令發送、遙測數據判讀、過程監控、測試報告生成、多星并行測試等流程的高度自動化。該架構測試序列編輯靈活性高、通用性強，可以滿足多種衛星自動化測試工況的需求，目前已經成功應用在吉林一號高分03系列衛星的批量化生產與測試的流程中，在大幅度提高測試效率的同時，節省了大量人力。

發表于：3/1/2023

基于VMD-LSTM的非侵入式負荷識別方法[電源技術][智能電網]

非侵入式負荷識別（Non-Intrusive Load Monitoring， NILM）技術僅基于家庭電源總入口處的電流、電壓信息，獲得室內電器設備的電氣信息。提高負荷識別的精度，對于優化能源結構、提高電能利用效率、降低能耗、節約資源具有重要意義。首先應用變分模態分解（Variational Mode Decomposition， VMD）對歸一化的電流信號分解為K個IMF分量，再估計各個分量與歸一化電流信號的相關系數，挑選相關系數最大的兩個分量作為負荷特征，輸入訓練好的LSTM神經網絡進行識別。算例測試結果表明，該方法在公開數據集PLAID上的識別率高達99%，在實驗室采集的數據集上的識別率為96.6%，證實了所提出方法對提升負荷識別精度有顯著效果。

發表于：3/1/2023

基于平均電流模式的同步Buck數字電源設計研究[電源技術][工業自動化]

高效率、高開關頻率和數字控制是近年來開關電源領域的研究熱點。探討了基于平均電流模式的同步Buck數字電源設計策略，結合理論分析和Matlab/Simulink軟件仿真，分析了同步Buck的環路設計條件，詳細闡述了兩種電壓電流雙閉環PI補償器的設計方法，并提出了一種基于電流環簡化的電壓環設計方法。使用高性能主流MCU芯片STM32G474作為控制核心，利用高分辨率PWM技術實現200 kHz的開關頻率，以中斷事件觸發和狀態機運行思想來構建系統軟件的架構。仿真和實驗結果表明系統具有效率高、動態響應快和魯棒性強等特點，為數字電源的通用化設計提供了參考。

發表于：3/1/2023

基于以太網的FPGA遠程調試系統設計[可編程邏輯][工業自動化]

基于FPGA主控制器的系統，由于其高度定制化的特點，程序版本一旦固定，后期維護調試極其困難。系統采用FPGA MicroBlaze軟核處理器實現TCP/IP協議棧，通過以太網傳輸升級文件，實現FPGA模塊的實時在線更新，完成遠程調試所需的遠程指令注入和數據遠程上傳。該系統通過以太網方式，能夠脫離傳統的調試方法，在設備現場人工不參與的情況下實現遠程設備調試，減少了維護成本。采用該方法的系統具有可靠、配置速度快、無需重啟等特點，也可用于云計算、實時仿真等其他方向。

發表于：3/1/2023

毫米波CQFN外殼地孔設計與優化[微波|射頻][工業自動化]

基于高溫共燒陶瓷（HTCC）工藝，介紹了一款封裝尺寸為7 mm×7 mm×1.2 mm 的四側無引線扁平陶瓷（CQFN）型外殼，以滿足毫米波微波器件封裝的小型化需求。就如何解決陶瓷外殼高頻信號傳輸時電磁泄漏問題，利用仿真軟件分別從信號傳輸的不同方向對屏蔽地孔作了設計與優化。通過仿真對比，對不同區域的地孔與電磁信號的屏蔽關系進行了論述和總結。結果顯示，外殼傳輸端口可覆蓋0.1 GHz～40 GHz的寬頻率范圍，其插入損耗≤0.65 dB，電壓駐波比≤1.50。

發表于：3/1/2023

K波段緊湊型收發前端組件的設計[微波|射頻][其他]

設計了一種應用于微波無線通信系統的緊湊型低成本FDD收發前端組件，在有限的體積內集成了一路接收通道、一路發射通道、兩組變頻需要的本振源。采用表面貼裝芯片和微波多層板的實現方式，在保證優良性能的同時，兼顧了經濟性和裝配容易性。首先介紹了收發前端的架構設計，并針對關鍵無源電路、有源電路進行了詳細設計，對主要性能指標進行了分析。對加工的組件進行了實測，發射通道輸出功率大于20 dBm，接收信號范圍為-60 dBm~-20 dBm，接收中頻輸出功率恒定為-10 dBm。

發表于：3/1/2023

射頻模塊中晶振對電磁兼容影響研究[微波|射頻][其他]

提出了一種SoC芯片時鐘方案，并設計了兩種版圖方案。針對模塊中產生電磁干擾的原因進行分析，通過判斷信號間隔離度仿真結果，可提前識別版圖方案中是否存在信號間干擾風險，進而惡化SoC芯片輸出模擬信號質量。根據信號間隔離度仿真結果指導版圖設計，并給出優化版圖方法，改善了信號間隔離度性能。測試結果表明，版圖設計兩種方案的仿真結果與實測結果吻合，驗證了仿真結果的準確性、可參考性。

發表于：3/1/2023

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