頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 廣汽豐田iA5 電池系統設計[模擬設計][汽車電子] 在車展宣傳上，從 Aion S GEP2.0 是平板化的 390 模組設計到 Aion LX GEP2.0 采用 590 的設計，但是網上有拆解 Aion S 的電池系統其實如下圖所示，從 GE3 進化而來的。 發表于：10/11/2020 可編程控制器的基本應用詳細講解[可編程邏輯][工業自動化] 隨著時代進步，可編程控制器逐漸進入人們的視野。此外，可編程控制器為我們的生活帶來了諸多便捷。上篇文章中，小編對可編程控制器的4大特點有所介紹。本文中，小編將對可編程控制器的基本應用予以講解。如果你對可編程控制器具有興趣，不妨繼續往下閱讀哦。 最初，可編程控制器主要用于開關量的邏輯控制。隨著可編程控制器技術的進步，它的應用領域不斷擴大。 發表于：10/9/2020 如何實施交通數字化轉型與智能車路協同管控?[通信與網絡][汽車電子] 國家交通運輸部信息化專家、國家工業與信息化部產業專家關志超教授將親自參加2020全球物聯網技術創新峰會，并發表“交通數字化轉型與智能車路協同管控”主題演講。本屆峰會將于2020年11月4日在深圳新的國際會展中心與慕尼黑電子華南展同期舉辦。 發表于：10/9/2020 解決電化學氣體檢測的技術挑戰[MEMS|傳感技術][工業自動化] 電化學氣體傳感器是一種久經驗證的技術，其歷史可以追溯到1950年代，當時開發了用于氧氣監測的電化學傳感器。這種技術的首批應用之一是葡萄糖生物傳感器，用于測量葡萄糖的缺氧情況。在接下來的幾十年中，該技術得到了發展，傳感器變得小型化并能檢測多種目標氣體。 發表于：10/9/2020 ARM9的無線多床位心電監護儀的設計[MEMS|傳感技術][醫療電子] 隨著社會生活節奏加快、人口逐漸老齡化，心血管疾病已經成為同前威脅人類生命的豐要疾病之一，此類疾病往往具有突發性、短暫性和危險性的特點，如果不能及時發現并進行治療將會產生非常嚴重的后果。心電圖是檢查．診斷和預防該類疾病的主要手段和依據，對于心肌梗塞、心律失常等癥狀，心電監護儀的使用貫穿于治療、康復的整個過程。由于傳統的基于PC機平臺的心電躲護儀，價格昂貴，體積龐大，不便于移動且主要集中在大醫院，給醫生和病人帶來了很大的不便。因此，為了降低成本、縮小體積，本文設計了一種基于ARM9微處理器的新型便攜式多床位遙測心電監護儀。該監護儀采用Samsung公司的一款以ARM920T為控制器內核的16／32位高速處理器S3C2410A芯片作為系統控制核心，利用nRF401無線收發芯片發送和接收心電數據，具有功耗低、體積小、可靠性高、操作簡單等優點。 發表于：10/6/2020 CEVA聯手Fluent.ai，提供智能邊緣超低功耗語音理解解決方案[人工智能][物聯網] CEVA，全球無線連接和智能傳感技術的授權許可廠商（NASDAQ：CEVA） 和小尺寸設備上多語言語音理解解決方案的領先提供商Fluent.ai宣布，兩家企業合作為智能邊緣設備提供超低功耗語音到意圖（speech-to-intent）解決方案。 發表于：10/2/2020 Arm開發三款IP專注汽車和工業領域的自動駕駛與安全決策[電源技術][工業自動化] 科索有限責任公司宣布擴大其為中型機器人和工廠自動化設計的RB系列，增加一款300W的版本。RBC300F是一種開放式框架，可配置AC/DC電源，具有三路輸出，專門為機器人控制器和工廠自動化定制 發表于：10/2/2020 單片式開關穩壓器——當所有一切都集成在芯片上時 [電源技術][工業自動化] 開關穩壓器可以采用單片結構，也可以通過控制器構建。在單片式開關穩壓器中，各功率開關（一般是MOSFET）會集成在單個硅芯片中。使用控制器構建時，除了控制器IC，還必須單獨選擇半導體和確定其位置。選擇MOSFET非常耗費時間，且需要對開關的參數有一定了解。使用單片式設計時，設計人員無需處理這些問題。此外，相比高度集成的解決方案，控制器解決方案通常會占用更多的電路板空間。所以，毫不意外多年來人們越來越多地采用單片式開關穩壓器，如今，即使對于更高功率，ADI公司也有大量的解決方案可供選擇。圖1左側是單片式降壓轉換器，右側是控制器解決方案。 發表于：9/30/2020 自動駕駛，當夢想照進現實[人工智能][汽車電子] 三年前，百度掌門人李彥宏乘坐無人駕駛汽車開上了北京五環，成為該領域第一個吃螃蟹的人，也收到了史上第一張無人駕駛罰單。 發表于：9/30/2020 HBM2E和GDDR6 助力新一輪人工智能應用浪潮[人工智能][智能交通] 當前，隨著人工智能/機器學習（AI/ML）的極速興起，智能技術正被廣泛應用于制造業、交通、醫療、教育和金融等各個領域，人工智能將掀起下一次工業革命。 發表于：9/29/2020 基于二氧化釩的雙開口諧振環太赫茲透射調控[其他][其他] 基于二氧化釩(VO2)的溫致金屬-絕緣體相變特性，利用雙開口諧振環，設計了透射頻率可調的太赫茲器件。利用時域有限差分法(FDTD)理論研究了該結構的透射特性。結果表明，當外界溫度從25 ℃升高至85 ℃，超過二氧化釩的相變溫度(68 ℃)時，在0.63 THz和1.91 THz處的透射率由6.3%和0.5%增加至66.6%和45.2%，調制深度分別達到82.7%和97.8%，表現出良好的可調特性。具體分析了諧振吸收的機理以及溫度調控的過程。 發表于：9/29/2020 晶體三極管開關混頻電路研究[其他][其他] 針對傳統的乘法器混頻方式受本振信號影響，且存在很多干擾和失真，很大程度影響接收機的性能，采用晶體三極管開關混頻方法解決這一問題。詳細推導了開關混頻的數學公式，通過對方波信號進行傅里葉級數展開，提出了I型、II型開關混頻的數學模型，并針對NPN三極管開關電路提出設計方案。在Multisim軟件環境中實施了仿真驗證，以AM信號為例進行三極管開關混頻，引入加速電容消除了電路的負峰切削失真,并濾出中頻信號，仿真結果較為理想。理論和實踐表明，基于晶體三極管開關的混頻方式避免了本振信號的干擾，可提高接收機性能。 發表于：9/29/2020 電池儲能系統參與配電網電壓調節的策略研究[電源技術][其他] 以可再生能源為核心的分布式發電(Distributed Generation，DG)易受天氣、季節、氣候等條件的影響，具有間歇性、隨機性發電的特點。當大規模接入配電網后會影響電能的質量，降低電網的穩定性，從而會使電網電壓產生波動。針對傳統的電壓調節方法存在的不足，提出了一種利用電池儲能系統(Battery Energy Storage Systems，BESSs)來進行電網電壓調節的策略，對電網電壓進行調節的同時，對電池的電荷狀態(State of Charge，SOC)也進行實時監控，避免電池在充放電時發生過充過放。 發表于：9/29/2020 iCoupler技術為AC/DC設計中的氮化鎵(GaN)晶體管帶來諸多優勢[電源技術][消費電子] 大規模數據中心、企業服務器或電信交換站使得功耗快速增長，因此高效AC/DC電源對于電信和數據通信基礎設施的發展至關重要。但是，電力電子行業中的硅MOSFET已達到其理論極限。同時，近來氮化鎵(GaN)晶體管已成為能夠取代硅基MOSFET的高性能開關，從而可提高能源轉換效率和密度。為了發揮GaN晶體管的優勢，需要一種具有新規格要求的新隔離方案。 發表于：9/29/2020 莫仕在 2020 年德國 Bordnetz Kongress 虛擬展會上展示下一代汽車電子解決方案[其他][汽車電子] （新加坡 – 2020 年 9 月 28 日） 全球領先的電子解決方案制造商莫仕 （Molex） 在 2020 年 9 月 22 日以虛擬方式舉行的 Bordnetz Kongress 展會展出用于互聯車輛與自動駕駛汽車的下一代汽車電子功能。作為本次盛會的金牌贊助商，莫仕在閉幕主題演講中，重點介紹了微型化對于汽車市場的影響，以及如何通過端子設計來延長車輛壽命，比如說“零磨損”技術。 發表于：9/28/2020 ?…247248249250251252253254255256…?
