汽車電子最新文章 LG 攜手麥格納開發汽車控制模塊 LG 攜手麥格納開發汽車控制模塊：統一控制自動駕駛等技術，最快 2027 年落地 發表于：1/8/2024 美國電池采購新規沖擊中企 美國電池采購新規沖擊中企 “在美國，想要在購買電動汽車時獲得稅收抵免變得越來越難。”英國《金融時報》3日報道稱，美國電池采購新規于1月1日落地生效后，有資格獲得最高7500美元補貼的電動汽車車型從43款減少到19款，且受到政策沖擊的遠遠不止汽車制造商。 發表于：1/8/2024 國產充電樁企業，開始海外掘金 國產充電樁企業，開始海外掘金 發表于：1/8/2024 三星宣布與特斯拉、現代汽車展開智能家居和車聯網合作 三星宣布與特斯拉、現代汽車展開智能家居和車聯網合作 發表于：1/8/2024 2023年，動力電池企業卷出了新高度 剛過去的2023年，純電動車銷量屢創新高，而行業如火如荼的基礎，則是國內相關供應鏈的強大，尤其是電動汽車的核心命脈——電池。 2023年，電池行業猛料不斷，4C電池、800V快充、鈉離子電池、固態電池……而全球動力電池裝機量冠亞軍，皆為中國企業！ 發表于：1/8/2024 博世將信息娛樂和駕駛輔助功能集成在單個芯片上 博世將信息娛樂和駕駛輔助功能集成在單個芯片上 發表于：1/5/2024 17 部門：支持自動駕駛汽車在特定區域、特定時段進行商業化試運營試點 17 部門：支持自動駕駛汽車在特定區域、特定時段進行商業化試運營試點 發表于：1/5/2024 特斯拉 FleetAPI 新增支持 Powerwall 能源系統等產品 特斯拉 FleetAPI 新增支持 Powerwall 能源系統等產品，便于開發者創建第三方應用 發表于：1/5/2024 自動駕駛明星公司Mobileye暴跌29% 由英特爾控股的自動駕駛技術公司Mobileye周四表示，該公司客戶庫存過剩，預計今年一季度訂單將急劇下降，導致該公司股價周四盤中一度暴跌29%。 發表于：1/5/2024 充電續航技術持續提升、行業加速整合 近期，標普全球移動（S&P Global Mobility）預測，2024年全球電動汽車市場將獲得增長，其中，純電動乘用車的全球銷量將達到1330萬輛，約占全球乘用車銷量的16.2%。 雖然2023年下半年，消費者對電動汽車的需求出現疲軟跡象，但保護環境、減少排放的必要性依然推動電動汽車“迫在眉睫”的產業發展。全球一部分汽車制造商已經徹底切換至電動汽車賽道，但也有一些制造商和供應商還在思考“all in”電動化是否明智，在電動化領域投資的關鍵戰略決策需要在短期內明確。 發表于：1/4/2024 功能需求帶動數據傳輸需求，汽車高速連接器不斷升級 功能需求帶動數據傳輸需求，汽車高速連接器不斷升級 發表于：1/4/2024 Rivian 使用 MATLAB 和 MATLAB Parallel Server 擴展整車仿真 本文介紹我們如何使用面向對象的原則設計 VSI，如何利用它來使仿真更平等普及，以及如何使用并行處理來擴展仿真工作量。 發表于：1/4/2024 4D數字成像雷達，智能駕駛時代新藍海 4D數字成像雷達，智能駕駛時代新藍海 發表于：1/3/2024 智能化顛覆汽車行業，無縫、安全的連接是基礎 汽車本身不再是“沒有思想”的出行代步工具，而是擁有“互聯大腦”的“第三生活空間”。如今，世界看待和使用汽車的方式正在改變，這促使汽車制造商（OEM）重新認識和消費者之間的關系，不斷探索新的商業模式，并持續增加自身的差異化競爭優勢 發表于：1/2/2024 追趕汽車智能化風口，日系品牌抱團“造芯” 日前外媒報道稱，以全球汽車制造商豐田為首，包括汽車制造商、電器元件制造商和半導體企業在內的12家日本企業宣布結成——汽車先進 SoC 研究中心（即Advanced SoC Research for Automotive，以下簡稱ASRA），將共同研究和開發用于汽車的高性能半導體。 根據鈦媒體App了解到的消息，ASRA已于2023年12月1日設立，總部位于日本愛知縣名古屋市，成員包括豐田、日產、本田、馬自達、斯巴魯等五家汽車制造商，松下汽車系統、日本電裝公司兩家電子元件制造商，以及瑞薩電子、Socionext、Synopsys日本公司等五家半導體企業。 日系品牌抱團“造芯” 發表于：1/2/2024 ?…63646566676869707172…?
