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使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

最新設計資源

基于磁遮擋技術的超低頻機械天線幅度調制方法[微波|射頻][其他]

機械天線是利用磁(極)性材料做機械運動來輻射低頻信號的新型輻射機理，有望解決現有低頻電天線體積大、功耗高、效率低等問題。近年來機械旋轉式發射天線的研究中普遍采用的頻率調制在機械驅動方面存在局限性，提出一種基于磁遮擋技術的超低頻(30～300 Hz)機械天線幅度調制方法，將輻射和調制分離并獨立進行。調制器通過“打開”和“閉合”兩種狀態控制向外傳播的總場的衰減來實現調幅；采用三軸正交線圈接收不同極化方向的信號。分析了旋轉永磁體產生的電磁場特性，對調制進行了仿真，搭建了實驗樣機驗證了所提方法的可行性。實驗結果表明，信息調制無需永磁體頻繁改變轉速，從而克服了旋轉式發射天線頻率調制面臨的機械挑戰。

發表于：4/27/2021

雙頻段環境射頻能量采集系統的設計[其他][其他]

提出了一個基于GSM-1800和WiFi頻段的環境射頻能量采集系統。該系統由雙頻圓極化天線、雙頻整流電路和負載組成。圓極化天線的阻抗帶寬為1 GHz～2.6 GHz，軸比帶寬為1.78 GHz～1.96 GHz和2.37 GHz～2.59 GHz。設計的雙頻整流器在1.825 GHz單頻輸入10 dBm的情況下，RF-DC最高效率為44%。在2.45 GHz輸入功率為8 dBm情況下，RF-DC最高效率為49%。在雙頻輸入功率為7.5 dBm時的最大RF-DC轉換效率為53%，直流電壓為1.73 V。將設計的雙頻帶能量采集系統放在路由器和被撥打的手機附近,可點亮一個LED燈實現其能量采集功能。

發表于：4/27/2021

一種調節供電進行溫度補償的高精度時鐘電路[其他][其他]

基于0.18 μm CMOS標準工藝，實現了一種調節供電電壓對溫度進行補償的高精度時鐘電路，且有效避免了溫度變化及供電波動對振蕩頻率的影響。相較于同種類型電路，該結構無需帶隙基準源及運算放大器，在優化性能的同時，極大程度地縮減了芯片面積及電路復雜度。經仿真驗證，當溫度變化為-40 ℃～85 ℃時，時鐘偏差小于1%，可以穩定輸出頻率為2 MHz的時鐘信號；當供電由1.6 V波動至2.0 V時，時鐘振蕩頻率波動僅為28 Hz。

發表于：4/27/2021

服務器及智能網卡NCSI接口設計[其他][其他]

隨著人工智能及大數據時代到來，智能網卡(Smart NIC)與服務器配合，開始承擔越來越多的數據處理任務而大大減輕了CPU的壓力。服務器基板管理控制器(BMC)一般通過網絡控制器邊帶接口(NCSI)對智能網卡進行帶外管理，而智能網卡往往需要適配不同的服務器平臺。為了保證服務器對網卡的可靠管理，必須仔細設計NCSI接口電路使信號質量滿足標準要求。從NCSI接口整體出發，詳細討論了NCSI接口服務器主板、連接器與線纜、智能網卡設計問題。

發表于：4/27/2021

一種基于Sepic的新型高增益DC/DC變換器[其他][其他]

為了解決Boost變換器在極限占空比情況下才能獲得高電壓增益這一缺點，在傳統的Sepic變換器基礎上提出一種新型的高增益變換器。該變換器保留了Sepic變換器輸入電流連續等優點，通過引入無源鉗位電路，降低了開關管的電壓應力，同時由于耦合電感的漏感與電容發生諧振，有效減弱了二極管反向恢復問題的影響。詳細分析了變換器在每個開關模態的工作過程，推導出變換器的電壓增益表達式和開關器件的電壓應力。制作一臺100 W的實驗樣機，通過實驗驗證了理論分析的正確性。

發表于：4/27/2021

一種全國產化捷聯慣性導航信號處理平臺設計[其他][其他]

現代信息化戰爭對定位定向系統的要求越來越高，捷聯慣性導航系統是特種車輛不可或缺的定位定向系統?；诖诵枨螅O計和開發了一種100%國產化率的捷聯慣性導航系統信號處理平臺，平臺同時適配RTLinux操作系統，可應用于車載定位定向系統、機載控制系統、航電系統、便攜式基站系統等。經過設計研發和實驗測試，該捷聯慣性導航系統信號處理平臺功能和性能滿足使用要求，為國產化捷聯慣性導航系統信號處理平臺提供了一種解決方案。

發表于：4/27/2021

基于STM32的多傳感器四旋翼姿態控制系統設計[其他][其他]

針對四旋翼無人機姿態傳感器易受干擾，導致姿態輸出誤差大的問題，設計了一種基于STM32的多傳感器四旋翼姿態控制系統。系統使用MPU6050等傳感器實時采集四旋翼姿態數據，通過四元數互補濾波算法進行姿態解算，利用串級PID控制，以PWM方式驅動電機。在設計控制系統的軟硬件基礎上，完成了四旋翼的實物制作與飛行測試。結果表明：該系統能夠靈活地控制四旋翼無人機的姿態，實現四旋翼無人機穩定飛行。

發表于：4/27/2021

基于改進CORDIC算法的QR碼快速檢測硬件實現方法[其他][其他]

針對如何快速準確地對QR碼進行檢測譯碼的問題，提出了一種基于改進CORDIC算法的QR碼快速定位與校正提取的硬件實現方法。通過攝像頭獲取圖像，并經過一系列的硬件模塊預處理，能夠快速準確地定位并提取出QR碼圖像。其中旋轉校正提取采用改進型CORDIC算法，可以實現360°內的旋轉校正。改進型CORDIC算法采用移位和加法代替乘法器，可以極大地節省硬件資源，提高系統速率。采用Verilog硬件描述語言完成了電路設計，在FPGA上對算法進行了驗證，整個模塊的最高時鐘頻率可達到267.95 MHz，能夠在微秒級的時間內快速檢測提取出QR碼圖像。

發表于：4/27/2021

基于OODA環的分布式作戰仿真時間管理算法[其他][其他]

在信息化戰爭時代，OODA指揮控制環在軍事仿真中的應用日益廣泛，分布式仿真的靈活性及高效的并行性對作戰仿真的發展提供了便利。面對作戰仿真的需求，對分布式仿真系統的核心技術——時間管理算法進行研究。針對OODA指揮控制環的特點，提出了一種自適應移動時間窗算法。算法根據模型自適應調整時間窗大小，可避免頻繁同步并對內存進行精準清除。為進一步優化時間管理算法，提出了一種改進全局虛擬時間算法，對全局虛擬時間同步計算中的阻塞過程進行改善。詳細分析該算法的步驟及原理，并通過實例進行驗證。結果表明，該算法可有效保證分布式仿真的運行，運行速度優于其他傳統時間管理算法。

發表于：4/27/2021

基于RESTful Web API服務架構的遙感影像檢索技術研究[其他][其他]

提出一種RESTful Web API服務架構的技術方案，用以解決海量遙感影像的檢索問題。首先研究了RESTful架構相對于傳統Web架構的優勢，它的使用可充分實現前后端分離的思想；然后選取Spring相關框架作為RESTful Web API服務架構的實現方式，并使用經典的MVC分層結構來設計；最后引用數據庫拓展Postgis處理空間數據的能力，完善服務的空間檢索功能，提出空間查詢的交互方式和服務的應用場景。結果表明，該架構應用在遙感影像檢索系統中，可以使其更加簡潔和高效。

發表于：4/27/2021

基于壓縮感知理論NSL0算法的改進[其他][其他]

壓縮感知理論提供一種全新的信號獲取方式；對信號進行稀疏變換，利用少量的觀測值，通過重構算法實現信號的高精度重構。其中，信號重構是壓縮感知的核心，而在信號重構的各類算法中，最直接、有效的信號重構的方法是在L0范數下求解。為了解決NSL0（Newton Smooth L0 Norm）算法重構質量較差的問題，在NSL0算法基礎上，采用“陡峭性”更大的反余弦函數，結合修正牛頓法和牛頓阻尼法，提出一種更快速、精度更高的信號重建算法，命名為ACNSL0(Arc Cosin Newton Smooth L0 Norm)。通過一維信號、二維圖像重構實驗，結果表明該算法在相同條件下與同類算法相比，在精確重構率和峰值信噪比上都有較大提高。

發表于：4/27/2021

數據鏈系統綜合抗干擾性能評估方法研究[其他][其他]

當前數據鏈抗干擾性能評估中，只單獨討論針對某種類型干擾的抗干擾情況，而缺乏對整個數據鏈系統綜合抗干擾性能的評估，無法整體評估數據鏈。建立了數據鏈指標層次結構模型，將綜合抗干擾性能分解為多個指標，形成指標評估集，通過分析確定每個指標的權重。針對該權重無法反映指標稀缺性特點，提出權重值自適應修正算法，對權重值進行修正，實現對數據鏈的綜合抗干擾性能實施更加科學、可靠的評價。

發表于：4/27/2021

5G安全風險分析與防護體系建設[通信與網絡][5G]

隨著移動通信世代的不斷演進，人類社會從移動互聯時代逐步邁向萬物互聯時代，5G網絡將打破傳統移動通信行業局限，顛覆和重塑社會發展模式，引領實現新一輪的信息革命。5G作為全新一代的移動通信技術可為當前物聯網、無人駕駛、工業互聯網等創新應用提供基礎通信保障，滿足數據流量爆炸式增長及其數以千億計的海量設備連接需求。5G安全是其全面推進的不容忽視的核心支撐要素，首先分析研究了5G網絡面臨的安全風險，明確了5G網絡安全需求，并提出了相應的防護體系架構，對后續5G網絡安全技術發展有一定的借鑒意義。

發表于：4/27/2021

半球諧振陀螺儀溫控系統的設計[其他][其他]

熱漂移是影響半球諧振陀螺使用精度的重要因素之一。為了保證半球諧振陀螺的輸出精度，設計了一種半球諧振陀螺溫控系統，為陀螺提供一個恒溫環境，減小溫度變化帶來的影響，避免熱漂移的產生，進而保證半球諧振陀螺的使用精度。該系統采用硬件結構設計結合軟件編程，運用PID控制算法結合繼電反饋法自整定參數，實現了整個溫控系統的設計。硬件設計了恒溫箱和控制柜，其中恒溫箱內置金屬托盤，用于放置半球諧振陀螺儀；控制柜內置油循環系統和數據采集設備，用于系統的加熱、冷卻和數據采集；軟件采用LabVIEW完成整個系統程序設計，并在上位機提供可視化界面。整個系統通過反復實驗，結果表明，該溫控系統能夠達到預期的設計效果，溫控精度可以達到±0.05 ℃。

發表于：4/27/2021

傾轉旋翼無人機動力學建模與控制系統設計[其他][其他]

傾轉旋翼無人機綜合了四旋翼無人機垂直起降、懸停與固定翼無人機遠距離、高速度航行的能力，是一種新模式的無人機。通過對此類無人機槳葉的拉力分析和計算，建立了傾轉旋翼無人機的動力學模型,并對模型中拉力系數、舵機電機響應等進行測量。同時針對多路PWM輸出，設計了控制電路。對傾轉舵機傾轉過程進行程序設計，完成兩種模態的過渡過程。測試結果表明，控制系統可以完成傾轉過程并實現自穩定調節。

發表于：4/27/2021

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