頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 電動公交車充電插座識別方法研究 隨著電動公交車在城市交通的廣泛應用，充電工作量隨之加大。由于充電功率較大，充電電纜比較粗重，且插拔充電槍需要較大的操作力，人工作業勞動強度較大。采用通用機械臂代替人工實現自動插接充電槍具有廣泛的需求，識別充電插座是實現自動插接的前提。以充電插座為識別目標，提出一種基于Canny算子的亞像素精度輪廓幾何匹配檢測方法，通過Halcon軟件應用圖像處理和機器視覺技術對目標區域進行特征提取與模板匹配，實現充電插座的自動識別。實驗證明，該方法對于有外部光照環境影響具有良好的魯棒性。 發表于：7/5/2021 高頻驅動電路與高效GaN HEMT電源模塊的實現 為了滿足當前電源模塊高效大功率的要求，針對氮化鎵器件設計一款高頻驅動電路，并搭建形成高頻高效的電源模塊。電路通過調節死區最小化處理模塊與非重疊模塊，抑制功率器件的大電流直通現象，有助于提升電源模塊的效率；利用氮化鎵器件的高頻特性，使電源系統的工作頻率大幅提升。電源系統測試結果表明，1 MHz時輸出波形上升沿、下降沿時間分別為10 ns和5 ns；10 MHz時輸出波形上升沿、下降沿時間分別為14 ns和8 ns。系統可實現10 W左右的大功率輸出。1 MHz和10 MHz工作頻率下系統達到的效率分別為93.7%和83.5%。 發表于：7/5/2021 基于場路耦合的反激變換器板級輻射研究 輻射干擾問題是制約電源產品高頻化、小型化的因素之一。基于場路耦合的仿真思路，建立MOSFET的電磁場有限元模型和高頻變壓器的等效高頻電路模型。結合從SIwave電磁仿真軟件中提取的PCB網絡參數，對一款5 W輸出的反激變換器的板級輻射干擾進行聯合仿真，并對比了兩種高頻變壓器模型對遠場仿真結果的影響。實驗結果表明，在230 MHz以內的頻段3 m遠場仿真超標頻點與實測吻合，驗證了該仿真方法的正確性，且簡化的變壓器二電容模型具有更寬頻帶的適用性；所得到的近場電磁場分布表明MOSFET和變壓器副邊的整流二極管是主要的輻射源。 發表于：7/5/2021 意法半導體消費和車規 Qi 認證充電器安全解決方案助力無線充電市場發展 中國，2021年6月29日– 服務多重電子應用領域的全球半導體領導者意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM)利用一個便捷的Qi 認證充電器驗證方案，保障小型電子產品和移動產品的無線充電安全。 發表于：7/3/2021 英飛凌推出高性能CIPOSMaxi智能功率模塊(IPMs) IM818-LCC，適用于高達3.0 kW的工業驅動器和HVAC應用 近日，英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）推出了采用轉模封裝的1200 V 15 A集成功率模塊（IPM）。CIPOS Maxi IPM IM818-LCC是現有IM818系列的新產品，集成了優化的6通道1200V SOI柵驅動程序和6個TRECHSTOP IGBT，從而提高系統可靠性，并優化PCB尺寸和系統成本。IM818-LCC在功率密度水平上開辟了新天地，它提供了1200 V 15A高達3.0 kW的額定功率。 發表于：7/3/2021 四大廠商聯手，快充技術大一統 “充電五分鐘,通話兩小時”,五年前 OPPO 這句廣告語幾乎傳遍大街小巷,也是從那時起,消費者心中有了快充這一概念。 發表于：7/3/2021 星星充電多種充電樁參數介紹 星星充電多種充電樁參數介紹 發表于：7/2/2021 意法半導體與 Arrival合作，為下一代電動汽車提供先進技術 中國，2021 年 7 月 1 日 – 服務多重電子應用領域的全球半導體領導者意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布與使用自主技術研制電動汽車(EV)的全球科技公司Arrival (納斯達克股票代碼：ARVL) 合作，為Arrival 的汽車提供領先的半導體技術和產品，包括汽車微控制器、電源管理和電池管理產品。 發表于：7/2/2021 因中國快速崛起，韓國電池三巨頭全球市場份額下降 據外媒報道，今年1至5月，韓國電池三巨頭占據了全球電動車電池領域33.5%的市場份額，但由于受到中國企業快速崛起的影響，較去年同期的34.9%稍稍下滑。 發表于：7/1/2021 截至2021年3月全國充電樁保有量178.8萬臺，同比增加41.1% 4月9日，中國電動充電基礎設施促進聯盟(下文簡稱：充電聯盟)發布2021年3月充電樁運營數據。 發表于：7/1/2021 ?…129130131132133134135136137138…?
