頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 充電基礎設施研究：OEM充電樁自建自營的三種模式 截止2020年底，全球已有超過1100萬輛電動汽車上路。雖然在疫情影響下全球汽車產業出現大幅衰退，但2020年全球電動汽車注冊量仍增長了41%。根據IEA（國際能源署）數據，預計2025年全球電動車銷量將有望達到1500-2000萬輛。 發表于：7/1/2021 十五部委聯合發文支持屋頂光伏、儲能、充電樁等能源基礎設施建設！ 6月9日住建部聯合15部門發布《住房和城鄉建設部等15部門關于加強縣城綠色低碳建設的意見》（以下簡稱《意見》）。 發表于：7/1/2021 光伏充電樁——一種深入減碳的方式 2020年全球電動汽車市場繼續保持蓬勃發展狀態，據EV volumes公布最新數據顯示，去年全球電動汽車年度銷量達到了324萬輛，相比2019年(226萬輛)同比增長了43%，創下了歷史新高。在這之中，歐洲售出的電動汽車銷量首次超越中國，達到了約140萬輛，成為了全球最大的電動汽車市場。 發表于：7/1/2021 國網最新要求 充電樁供應商提供規范信息 6月29日，國家電網公司發布了《電動汽車直流充電設備供應商資質能力信息核實規范、核實指南》，對電動汽車直流充電設備供應商資質能力信息核實規范、核實指南進行了修編，將在資質能力信息核實工作中應用，其中核實指南根據依托ECP2.0開展核實的特點進行了修訂，對信息填報進行了提示。 發表于：7/1/2021 液冷，充電樁市場的下一個熱點！ 提起液冷充電樁，你首先會想到什么？占據北美市場份額73%的全球最大的電動汽車充電樁平臺之一ChargePoint其直流樁產品全部采用液冷充電模塊？還是特斯拉上海V3超充（液冷）站？ 發表于：6/30/2021 充電樁產業鏈深度解析 2020年初新能源汽充電樁正式被納入新基建，國家將大力投入發展新能源汽車及配套基礎設施。 發表于：6/30/2021 Atom Power 發布固態充電樁技術 Atom Power 使用固態技術重新定義了電動汽車充電，這種一體化、先進的 EVSE 解決方案為 EV 充電提供了一種更安全、更智能和更可持續的方法，從多家庭到專屬車隊，每個人都可以利用這種靈活且功能強大的產品 發表于：6/30/2021 充電樁行業風口巨變 從“樁”到“網” 新能源汽車規模化發展，讓充電樁迎來最強風口，充電樁行業在“萬億級”的市場潛力下迎來巨變。 發表于：6/30/2021 德州儀器：如何打造更快速、更安全且更智能的充電樁 當充電樁在2020年被列入新基建的七大項目之中時，人們似乎看到了一個萬億元的市場即將被撬動，隨之超過26個省市密集出臺了50余項與充電設施相關的政策。但現實是，根據智研咨詢提供的數據顯示，在過去的一年里充電樁的出貨量雖有明顯上升（從12萬到近30萬），卻未出現期望中的井噴。 發表于：6/30/2021 充電樁建設正式被納入“新基建”七大重點領域，至今已滿一年 在充電樁被納入新基建的一年時間里，行業并沒有出現跨越式發展，市場規模和總量整體呈現平穩增長態勢。 發表于：6/30/2021 ?…130131132133134135136137138139…?
