頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息,據英國《金融時報》今日報道,全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示,換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 ",可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂,換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升,關于電池供應鏈的擔憂也在上升,換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 動力電池測試必備解決方案 動力電池是新能源汽車的核心部件之一,它的安全性和穩定性對于電動汽車的動力性能至關重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么,如何高效的完成動力電池的充放電測試呢? 發表于:6/10/2021 Microchip抗輻射MOSFET獲得商業和軍用衛星及航空電源解決方案認證 空間應用電源需要在抗輻射技術環境中運行,防止極端粒子相互作用及太陽和電磁事件的影響,因為這類事件會降低空間系統的性能并干擾運行。為滿足這一要求,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布其M6 MRH25N12U3抗輻射型250V、0.21歐姆Rds(on)金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)獲得了商業航天和國防空間應用認證。 發表于:6/10/2021 鋰電原材料價格瘋漲,車企、電池廠商等多方爭相“買礦” 自去年以來,汽車行業麻煩不斷,先是疫情“黑天鵝”突襲,眾多企業險些招架不住,繼而汽車芯片荒上演,不少企業又面臨著斷糧的危機,更糟糕的是,汽車芯片荒未過,鋰電原材料漲價潮又起,這讓業內企業叫苦不迭。 發表于:6/9/2021 降本“神器”高鎳電池引發“搶鎳”大戰 近期受關注的是,特斯拉計劃不久將在上海產ModelY車型上采用LG新能源的NCMA電池,其中鎳含量高達90%,鈷含量降低至 5%以下,并增加鋁的用量以提高電池安全性。屆時,特斯拉或將成為全球首家使用這種電池的汽車制造商。除了供貨特斯拉外,LG新能源還將為通用的悍馬電動汽車提供NCMA正極材料。 發表于:6/9/2021 英飛凌推出EasyPACK? CoolSiC? MOSFET模塊,適用于1500V太陽能系統和ESS應用的快速開關 近日,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出全新EasyPACK? 2B模塊。作為英飛凌1200 V系列的產品,該模塊采用有源鉗位三電平(ANPC)拓撲結構,并集成了CoolSiC? MOSFET、TRENCHSTOP? IGBT7器件、NTC溫度傳感器以及PressFIT壓接引腳。此功率模塊適用于儲能系統(ESS)這樣的快速開關應用,還有助于提高太陽能系統的額定功率和能效,并可滿足對1500 V DC-link太陽能系統與日俱增的需求。 發表于:6/9/2021 英飛凌推出2300 V隔離EiceDRIVER 2L-SRC 緊湊型柵極驅動器,以最緊湊的尺寸實現優化的系統效率和EMI 追求最高效率是當今電力電子產品的關鍵需求,近日,英飛凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX:IFNNY)推出了最新的隔離EiceDRIVER 2L-SRC緊湊型(1ED32xx)柵極驅動器系列。該系列采用8 mm寬體封裝以確保設計簡單,同時集成兩級壓擺率控制,從而顯著提高系統效率。該系列具有高壓和高安全性,適用于具有苛刻隔離要求的應用,如1700 V工業電機驅動。此外,它是太陽能系統、不間斷電源和電動汽車充電等應用的理想選擇。 發表于:6/8/2021 需要備用電源?保持電源連續性 電子系統需要其他形式的電源,以便在主電源中斷時有電可用。 發表于:6/8/2021 Vicor 發布針對汽車、高性能計算及機器人在疫情下的發展預測 因疫情原因改變了大家的習慣、優先次序被重新定義,這些推動了創新加速。Vicor 的專家列舉了一些示例,表明現有趨勢將大幅加快并重點關注高效、緊湊、模塊化供電網絡 (PDN) 的使用與發展。 發表于:6/8/2021 特斯拉每年10億美元從澳大利亞采購電池原材料 為啥? 據外媒報道,特斯拉公司董事長羅賓·德霍姆近日表示,特斯拉預計每年將在澳大利亞采購價值超過10億美元的電池原材料,特別是鋰和鎳。 發表于:6/7/2021 BMW iX和i4的電池系統 昨天BMW發布了iX4和i4的特性,由于當前競爭的格局,這兩款車也會從11月開始全球交付。需要注意的是,目前來看iX的價格還是很喜人的:iX xDrive40(240 kW&76.6kWh) 起價為 77,300 歐元,iX xDrive50 (385 kW&111.5 kWh)起價為 98,000歐元。BMW i4 也有兩個規格,i4 eDrive 40 (250kW)和i4xDrive 50的電池都為83.9 kWh。這兩臺車有很多地方可以說,我們首先還是從電池系統開始說吧。 發表于:6/5/2021 ?…136137138139140141142143144145…?