頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 獨樹一幟：英飛凌開發出先進的硫化氫保護功能，延長IGBT模塊的使用壽命 【2020年7月9日，德國慕尼黑訊】耐用性決定了模塊在惡劣環境下的使用壽命和可靠性。特別是當暴露于硫化氫（H2S）中時，電子元件的壽命會受到很大的影響。為了應對這一威脅，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）開發出了一項獨特的保護功能。采用TRENCHSTOP? IGBT4芯片組的EconoPACK?+模塊是Econo系列中率先具備這一全新保護特性的產品，適用于逆變器應用。硫化氫達到臨界水平的惡劣環境在造紙、采礦、廢水、石化加工以及橡膠業中尤為常見。 發表于：7/10/2020 Vishay推出新款30 V MOSFET半橋功率級模塊，輸出電流提高11 % 賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年7月9日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出新款30 V n溝道MOSFET半橋功率級模塊---SiZF300DT，將高邊TrenchFET®和低邊SkyFET® MOSFET與集成式肖特基二極管組合在一個小型PowerPAIR® 3.3 mm x 3.3 mm封裝中。Vishay Siliconix SiZF300DT提高了功率密度和效率，同時有助于減少元器件數量，簡化設計，適用于計算和通信應用功率轉換。 發表于：7/9/2020 Vicor DC-DC模塊助力Tritek Power旅行電動自行車電池包發揮最大效能 中國曾經被稱為自行車王國，幾乎每個中國人都熟悉自行車，而以電池作為驅動力的自行車通常屬于交通工具。那么，旅行電動自行車又是什么呢？ 發表于：7/9/2020 瑞薩電子推出集成LIN輸出接口的傳感器信號調理芯片 適用于電動/混動汽車HVAC系統 2020 年 7 月 9 日，日本東京訊 - 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布推出通過汽車級認證、集成LIN v2.2a接口的汽車壓力傳感器解決方案——ZSSC4132。該單封裝傳感器信號調理芯片（SSC）具有緊湊的外形，提供卓越性能、高度靈活性設計和高性價比，可應用于插電式混合動力電動汽車（PHEV）、電池電動汽車（BEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）環境控制系統中的HVAC（暖通空調系統）等應用。 發表于：7/9/2020 意法半導體推出新的數字電源控制器，為600W-6kW應用帶來新選擇 中國，2020年7月6日——意法半導體數字電源控制器系列產品新增一款用于雙通道交錯式升壓PFC拓撲的電源 IC STNRGPF02。客戶可以使用eDesignSuite軟件輕松配置這款IC。這款軟件還有助于客戶快速完成電路設計和外部元器件的選擇。 發表于：7/9/2020 Trinamic強大的伺服驅動器TMCM-1636是三相BLDC電機和DC電機的理想平臺 緊湊的堆疊板可在24伏或48伏電壓下輸出高達1000W的功率，具有多種位置反饋選項和定制選項。 發表于：7/9/2020 Silicon Mitus推出Open-Cell LCD電視面板電源管理芯片 近期，電源管理集成電路 (PMIC) 技術專家 Silicon Mitus宣布推出采用Open-Cell方式的電源管理芯片 “SM4810”, 適用于LCD電視面板。 發表于：7/8/2020 IT-M3300電子負載助力企業節能減排 近日，國家能源局研究制定了《2020年能源工作指導意見》，確定今年要完成西部地區超低排放改造。 隨著國家政策的不斷加大，節能減排已經成為每個企業的重點解決問題。尤其是電子企業，一方面因為市場競爭激烈，為了確保產品質量，產品都要進行長時間（24-72小時不等）老化試驗，大量傳統的熱耗型電子負載以幾到十幾千瓦的功率不舍晝夜的工作，消耗著龐大的電力。另一方面，龐大的電費支出和節能減排的環保要求又要求企業不得不作出改變。因此，可以回收電能的回饋型電子負載成為了大量電子企業的新寵，可以幫助企業很好的解決這個難題。 發表于：7/8/2020 Diodes Incorporated 推出配備可編程 PFM/PWM 的高效率低電壓汽車降壓轉換器 【2020 年 7 月 7 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出用于負載點 (POL) 應用的同步降壓轉換器 AP61100Q，采用 5.5V 及 1A 連續輸出電流，且符合汽車規格。產品完全整合 110mΩ 高側電源 MOSFET 和 80mΩ 低側電源 MOSFET，能提供高效率的 DC-DC 降壓轉換功能，從 5V 和 3.3V 的輸入電軌進行轉換。此轉換器開發用于汽車應用，包括信息娛樂系統、儀表板燈組、遠程信息，以及先進駕駛輔助系統 (ADAS)。 發表于：7/7/2020 CS5305/CS5310/CS5315/CS5318 單節/兩節/三節/四節鋰電充電管理IC系列 便攜式電子產品越趨小型化，輕量化方向發展，鋰電池是很多便攜式電子產品的主要供電方式。電池以及相關電路好比是汽車上的的發動機，是這一類電子產品的關鍵部分。常規單節鋰電池充滿電為4.2V，但不同領域或者不同消費市場的便攜式電子產品對電源電壓大小要求又不一樣。所以兩節鋰電串聯8.4V，三節鋰電串聯12.6V常見；四節鋰電串聯16.8V也有。這樣，單節以及兩節，三節，四節鋰電池串聯充電管理也是系統中非常重要組成部分。 發表于：7/6/2020 ?…183184185186187188189190191192…?
