頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 消息稱億緯鋰能成為特斯拉第6家電池供應商 12 月 26 日消息，晚點 LatePost 報道稱，特斯拉已與億緯鋰能達成儲能電池供貨協議，億緯鋰能的馬來西亞工廠計劃在 2026 年開始向特斯拉美國供應儲能電池。據稱，特斯拉擴充供應商后，寧德時代依然是特斯拉儲能業務最大的供應商。 發表于：12/27/2024 現代汽車宣布即將開始生產全固態電池 現代汽車宣布即將開始生產全固態電池：2030年前量產 發表于：12/27/2024 美國押注鈉離子電池以擺脫對中國依賴 12月23日消息， 美國和中國正在圍繞鈉離子電池展開競爭。美媒稱這項新型電池技術有望打破中國對關鍵電池制造材料的壟斷，尤其是在全球貿易局勢緊張和美國電力儲能需求持續增長的背景下。 發表于：12/25/2024 鴻海宣布6億元注資鄭州富士康新能源電池公司 12 月 23 日消息，鴻海今日公告，集團加碼人民幣 6 億元，轉投資富士康新能源電池（鄭州）有限公司。鴻海指出，為長期投資，透過子公司鴻富錦精密電子（鄭州）有限公司注資富士康新事業發展集團有限公司，再由富士康新事業發展集團有限公司投資富士康新能源電池（鄭州）有限公司，將分階段注資，首次注資人民幣 3.5 億元。 發表于：12/24/2024 工信部發布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件》 12 月 24 日消息，為規范新能源汽車廢舊動力電池綜合利用，適應行業發展的新形勢，工業和信息化部發布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件》(2024 年本)，進一步細化了梯次利用與再生利用管理要求，強化了綜合利用安全與環保責任。 發表于：12/24/2024 恩智浦與geo合作，為自動化家居提供Matter智能能源管理 中國上海——2024年12月23日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）近日宣布，作為恩智浦工業和智能家居能源管理創新系統解決方案的一部分，恩智浦持續深化與領先住宅能源管理解決方案提供商geo（Green Energy Options Ltd.）的戰略合作，推動geo SeeZero家庭能源管理系統（HEMS）的發布 發表于：12/23/2024 集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統性能 在現代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理系統 (BMS) 是電池包的大腦，負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監控多個參數，如充電狀態和健康狀態，充電狀態能提供可用的剩余能量，健康狀態能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早老化。 發表于：12/20/2024 意法半導體推出的250W MasterGaN參考設計 2024年12月20日，中國——為了加快能效和功率密度都很出色的氮化鎵(GaN)電源(PSU)的設計，意法半導體推出了EVL250WMG1L基于MasterGaN1L系統級封裝(SiP)的諧振轉換器參考設計。 發表于：12/20/2024 意法半導體推出采用強化版STripFET F8技術的標準閾壓40V MOSFET 2024 年 11 月 29日，中國——意法半導體推出了標準閾值電壓 (VGS(th))的40V STripFET F8 MOSFET晶體管，新系列產品兼備強化版溝槽柵技術的優勢和出色的抗噪能力，適用于非邏輯電平控制的應用場景。 發表于：12/16/2024 中國石油首座獨立固態電池儲能電站并網投運 12 月 12 日消息，中國石油宣布，華北油田首座 100 千瓦 / 124 千瓦時固態電池儲能電站 12 月 4 日在采油三廠王三站成功并網投運，這同時也是中國石油首座獨立固態電池儲能電站。 發表于：12/13/2024 ?…9101112131415161718…?
